철도 현직자가 지켜보고 있다고 아ㅋㅋㅋㅋㅋ

그래서 그런데 과연 지프차가 열차와 나란히 달릴수 있을까 고증 들어간다

일단 속도는 차치하고, 우리나라 일반선의 도상은 대부분 자갈로 되어 있어서 지프차가 다니기에 적절하지 못하다.

또한 선로간 거리가 생각보다 좁아서 (선로 등급에 따라 조금 다른데 약 4m) 차량이 주행하기 부적합한데다

보다시피 선로가 교차하거나 신호등 표지등 등 선로 구조물들이 설치되어 있어 선로 계원들도 차라리 도보로 이동하지 차량을 이용하진 않는다.

그래도 고속선에 사용되는 콘크리트 도상은 그나마 상황이 낫다.

우선 고속선은 선로간 거리가 6.5m로 일반선에 비해 간격이 넓고 속도가 빠르기 때문에 폐색구간이 길어 일반선에 비해 신호등과 같은 구조물이 적게 설치되어 있다

하지만 여전히 선로가 교차하는 분기부에서는 차량이동이 제한되며,

콘크리트 도상은 자갈이 없는 만큼(있는곳도 있음) 도상과 노반의 단차가 그대로 노출되어 있어

이렇게 차량과 열차의 눈높이가 맞는 상황은 연출되기 힘들다.

즉, 이번 신 이벤트 이미지에 등장하는 열차가 일반선에서 운행중인 열차든 고속선에서 운행중인 열차든 저렇게 지프차와 같은 눈높이에서 주행중인 상황은 고증 오류라고 생각된다.