현 위례신사선을 연장하여 신분당선 용산 경유안을 이걸로 대체하기로 하고, 신분당선 노선은 녹사평역을 거쳐서 바로 광화문 방면으로 빠지게끔 설계함

서울역 이후 위례신사선은 11호선 계획안을 따라 서대문구청 방면으로 빠지게 된다

그 이후 고양선과 연결되어 최종적으로는 고양시청에서 위례로 이어지는 광역전철로 구상했음

그 아래로는 현재 성남시에서 구상 중인 위례삼동선 연장안인데, 삼동 아래로도 태전지구, 고산지구의 광주시내 개발지구가 있음

위례삼동선을 이쪽으로 연장해서 태전지구와 고산지구를 거쳐가게 하며 외대글로벌캠퍼스를 지나서 에버랜드역에서 용인경전철과 환승되는 방향으로 잡아보았음

현재는 위례신사선이 경전철로 계획되어 있지만 이렇게 노선이 길어지게 되면 아마도 중전철화가 불가피할 것으로 예상된다

이름은 수도권 전철 10호선으로 정했다

강남에서 도심 직행 수요는 신분당선이 잡았으니, 이 노선이 강남-용산 수요와 창릉신도시 수요를 책임질 거라고 생각한다

https://www.google.com/maps/d/u/1/edit?mid=1QXxz_EPnUm64w50R9A1718TT2KljjFHd&usp=sharing

세세한 역 위치는 이렇게 되어 있음

의견 피드백 부탁함

노선도는 아래와 같다

현재 성남시에서 추진 중인 위례삼동선 연장안에는 남한산성입구역에서 8호선과 환승하도록 되어 있지만, 복정역에서 환승이 되는데 굳이 구성남 안에서 8호선과 환승시키기 위해서 을지대-신구대 구간을 무리해서 남한산성입구역 쪽으로 꺾을 필요는 없다고 생각해서 남한산성입구역은 뺐다