부산울산광역철도수정안 (노포~웅상~무거~울산역)을 기준으로함. (이하 부울선)

웅상/울산 지역에서 부산으로 온다면 딱 노포역이 목적지인 승객보다는  부산대,동래 방면으로 더 갈 승객이 많을거라고 봄.

선형으로 봐도 부산1호선을 북쪽으로 쭉 그으면 웅상,무거 방향으로 이어지기도 하고.

때마침 부1과 부울선은 둘다 노포역이 종점이기도 해서 양쪽을 모두 다니게 차량 설계를 하면 직결 운행도 충분히 가능하다고 봄.

지금 부울선이 트램으로 고려되고 있기는 한데, 

부울선 차량을 고상형 트램으로 뽑으면 될듯 (플랫폼도 고상으로 하고)

부1 기존차량은 다대포-노포 다니라고 하고, 일부 신규차량만 직결하는 방식이 좋을듯 함.

현실적으로 부1 배차간격 그대로 울산까지 끌고가는건 무리고. 노포종착을 유지한채 일부 열차만 다대포-울산역 전구간 운행해주는 식이면 될듯.