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대구도시철도건설본부의 반복된 업무실수로 도시철도 1호선 경산 하양 연장 사업 착공이 또 미뤄졌다.

업무 편의상 진행한 연구용역대로 조달청에 사업계약 요청을 한 뒤 경북도와 경산시가 부담할 공사비까지 떠안아야 할 상황에 처하자 이를 철회하면서 문제가 불거졌다.

27일 대구도시철도건설본부에 따르면 지난 10월29일 조달청에 신청한 사업계약 요청을 취소하고, 일부 공사계획 구간을 변경해 지난 20일 다시 사업계약 요청을 접수했다.

사업계약 요청은 조달청 공사 조달계약요청 중 첫 번째 과정으로 이후 기술검토→입찰공고→개찰→계약→고지서발부 등의 과정을 거치게 된다.

대구도시철도건설본부는 지난 10월29일 대구 4.1㎞, 경산 4.8㎞ 구간의 사업계약 요청을 조달청에 접수했다.
이대로 공사가 진행되면 대구가 752억 원, 경산이 661억 원의 사업비를 부담해야 한다.

실제 공사 구간은 대구가 1.9㎞, 경산이 6.99㎞로 경산 구간이 3배 이상 길지만 조달청에 사업계약 요청을 하면서 2016년 9월 연구용역 의뢰하면서 편의상 나눈 구간을 그대로 적용했기 때문이다.

이처럼 용역 편의상 나눈 구간을 그대로 적용해 요청하면서 경산 구간의 공사비까지 떠안게 된 것이다.

이를 뒤늦게 파악한 대구도시철도건설본부는 지난 20일 이미 제출한 사업계약 요청을 철회하고 대구와 경산의 공사 구간을 바로 잡은 사업계획을 조달청에 접수했다.

접수된 계약요청서에는 대구 공사 구간의 공사예정 금액이 168억 원 감액된 반면 경산의 공사예정 금액은 162억 원이 증액됐다.

대구도시철도건설본부의 황당한 실수로 조달청이 다시 사업성 검토에 들어가면서 하양 연장 사업 착공은 또다시 2개월가량 늦춰지게 됐다.

지난 9월 착공 예정이던 도시철도 1호선 경산 하양 연장 사업은 이미 회차선 설계 잘못(본보 10월4일자 5면 보도)으로 내년 3월로 연기됐다.

대구시 관계자는 “업무상 착오로 인해 하양 연장 사업의 착공이 연기된 것은 맞다”며 “하지만 조달청이 앞서 검토한 사안이 있기 때문에 최대한 빨리 검토해 빠른 시일 안에 착공에 들어갈 수 있도록 노력하겠다”고 말했다.

김현수 기자
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