굴곡 없이 3차선 이상 도로 위주로 운행..
기존 고수요 노선(급행1,급행3,201,102,301..)에서 모티브를 따서 구성..
이 정도면 약간의 생각의 여지는 있다고 봄..


*빨강(트램1)
순환선으로 서남부권~대전역~복합터미널~유성 연결..
관저동, 구암역(유성터미날), 읍내동 지선 운행..

*초록(트램2)
남북축으로 신탄진~둔산~가장로~도마동까지 연결..

근데 저 축을 중심으로 도심재정비 사업까지 같이 확실히 하면 모를까(사실 지금도 트램 연선 따라 재정비사업 하려는 계획은 있는듯..)

그럴거 아니면 간선도로 위주로 brt깔고 버스라도 제대로 살렸음 좋겠음..