피드백은 댓글로 받습니다.
고속도로 추가. 하는 김에 {{300}} 청주외곽순환고속도로도 추가. 옥산오창고속도로 역시 이 세계관애서는 청주외곽순환고속도로 사업의 일부로 건설.
신청주역 앞 시가지 대대적 정비. 신청주 행정구역도 만들 예정.
철도 추가:
경부선 상 효촌역, 용암역, 청남역, 모충역, 오창역 추가
호남선 상 석판역 추가
오송역은 완벽한 간이역.(고속철도가 신청주-청주로 지나감)
청주 도시철도 노선:
1호선(제1순환선)-파란색 순환선
2호선(서북선)-하늘색
3호선(중앙선)-녹색
4호선(제2순환선)-보라색
5호선(서부로선)-금색
해당 세계관에서 회덕은 인구 4-50만대밖에 되지 않는 중견 도시이기 때문에(경부고속도로의 경유로 그나마 발전할 수 있었음) 산내면 대전리가 여전히 존속 중이고, 유성, 도안은 농사 짓는 농촌.(둔산은 개발됨)
또한 공주가 호남선 경유로 원역사보다 상황이 나아짐.(호남고속선 공주역도 일반 호남선 공주역에 환승으로 건설됨)
나주:
나주 역시 도시철도 노선 추가.
민트색-1호선
분홍색-2호선
주황색-3호선
하늘색-4호선
보라색-5호선
철도 추가:
경전선 상 금천역.산포역.남평역 추가.
해당 세계관에서의 광주(光州)는 나주의 위성도시.
호남-경전선 분기를 나주가 가져가므로 송정리는 크게 발전하지 못함.
