서울로 가는 것만 말고 권역별 이동에도 신경 써주면 좋을거 같은데

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ㅇㅇ (211.178)

추천 3 비추천 1 댓글 20 조회수 357 작성일 2023-03-26 11:50:00

https://arca.live/b/city/72655770

중앙선(안동-대구),경전선,동해선 ktx / 강진광주고속도로 등등 이런게 이제야 진행되는거 보면 참 아까움...

댓글 [20] 글쓰기

유월비상

2023-03-26 11:52:06 답글

*수정됨

고속도로는 예전부터 남해고속도로 88고속도로 동해고속도로 등등 비수도권 간 도로가 많았음 
그리고 호남 경부라인은 서울행 교통망 넘어서 그 자체로 국내 주요 인구거점을 훑음. 이미 경부고속 호남고속선만으로 고속선 인구커버율 세계 1위 찍음.

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ㅇㅇ (211.178)

2023-03-26 11:57:05 삭제 수정 답글

*수정됨

고속도로는 확실히 체감 되는 지역은 많네, 내가 경북북부나 전남 남서부 살고 있어서 오류를 저지름 ㅋㅋ..
근데 고속철은 흠? 안지나가는 지역이 수두룩한데 의외로 커버인구는 많네, 이게 한국 도시화를 보여주는 거 같기도

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엔더

2023-03-26 11:56:58 답글

철도망 같은 경우에는 아무래도 대부분의 지역에서 서울행 교통수단이 수요도 많고 제일 선호되었으니 선순위로 만들어졌다고 생각함.

그런데 후순위로 지어져야 했던 권역별 교통망이 IMF 영향을 직격탄으로 맞아버렸지 않나 싶음

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ㅇㅇ (211.178)

2023-03-26 11:59:34 삭제 수정 답글

갭이 생겨버렸구만

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Aux (211.225)

2023-03-26 11:57:38 삭제 수정 답글

아 서울만 가면 된다고 ㅋㅋ

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북촌낭만선비

2023-03-26 12:02:02 답글

우리나라 권역 이동은 2000년대에 고속도로 건설 및 국도와 지방도 개선으로 엄청 좋아진 편임

요즘은 고속철도의 시대인데, 사람들은 서울로 빨리 가는 철도를 원하지 로컬 철도에는 큰 관심이 없지

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ㅇㅇ (211.178)

2023-03-26 12:05:53 삭제 수정 답글

*수정됨

도로는 내가 경북북부나 전남 남서부 살고 있어서 오류를 저질렀으... 
그래도 로컬 철도에 큰 관심이 없을지는 글쎄? 동해선,대구경북선,경전선 준고속 원하는 연선사람은 꽤 많을거 같은데
나라면 만원,1시간 내외로 중심도시에 편하게 도달할수 있으면 탈 거 같은데

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북촌낭만선비

2023-03-26 12:09:31 답글

일단 최고 우선순위는 국가 주요 간선이니까. 한국은 ㅣ자 세로축 노선이 가장 메인임. 이들의 개량이 우선적으로 이루어져야 하고, 로컬 철도는 그 메인노선의 지선으로 여겨지는 경우가 많으니까.

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ㅇㅇ (211.178)

2023-03-26 12:18:33 삭제 수정 답글

*수정됨

정부의 must와 지역의 wish의 순서는 차이가 있을테니까 씁...
이제라도 채워주는게 다행이긴 하지만

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북촌낭만선비

2023-03-26 12:25:32 답글

지자체도 서울 접근성을 우선시하고 그 다음을 로컬교통으로 여기더라. 그게 우선 지역 경쟁력과 이어지니까

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ㅇㅇ (211.178)

2023-03-26 12:34:39 삭제 수정 답글

*수정됨

그건 지역마다 다른거 같음, 서울행 고속철을 세우는게 사실상 불가능하거나, 서울과 거리가 매우 멀고 중심도시로 이동은 많은데 불편 or 더 개선이 가능한 경우, 중심도시라도 빠르게 이어지길 바라는 지역이 적지 않을까?
제천,원주,충주 이런데야 서울행 Ktx가 굉장히 체감하기 쉽겠지만
원래부터 가뜩이나 서울과 멀고 서울행 고속철-공항 같은게 세워질 건덕지가 없는 울진, 영덕, 보성 이런곳이나, (고속도로긴 하지만) 진도 해남 완도 같이 광주로 가는 도로가 불편한 지역은 서울행 보다 중심도시행을 현실적인것 까지 전부 고려해서 더 원하지 않을까?

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북촌낭만선비

2023-03-26 13:23:43 답글

그래서 그런 곳은 도로를 많이 지어줬잖아. 진도 해남 완도 옛날에 비하면 접근성이 상전벽해가 되었음. 저 지역은 사실상 철도건설은 어렵고, 광주와 같은 주요도시로의 도로 접근성을 크게 개선시켰지.

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ㅇㅇ (211.178)

2023-03-26 13:40:17 삭제 수정 답글

*수정됨

결국은 꾸준히 개선해 달라는 거지, 호남&경부축이 고속도로, 새마을호, 논산천안건설, 고속철 건설, 수서행 열차 개통 뭐 이렇게 계속 개선 됐듯이, 저런 지역들도 중심도시로 가는것을 더 개선 해달라는게 아닐까? 아직 여지도 있기도 하고 말이야

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북촌낭만선비

2023-03-26 13:46:31 답글

그건 지금도 쭉 계속되고 있지.

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ㅇㅇ (211.178)

2023-03-29 05:16:47 삭제 수정 답글

곰곰히 생각해 보았는데, 고속철은 개통하는데 시간도 많이들고 호남고속철이 15년에 개통된것과, 준고속(이음)개념이 최근에 도입된걸 생각해보면, 지금 지어진게 적절하다고는 생각하는데, 광주강진 고속도로는 좀 늦은거 같음. 이게 10년동안 거절 당하다가 겨우 된거라...

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북촌낭만선비

2023-03-29 05:17:22 답글

광주-강진간 국도가 워낙 좋아서 그런 것도 있음. 개인적으로 전라남도 교통망은 매우 좋다고 생각함

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ㅇㅇ (211.178)

2023-03-29 05:18:56 삭제 수정 답글

*수정됨

그렇게 좋은편인가? 평면교차로에 신호등이 꽤 많던데
그렇다고 커버 지자체가 적지도 않고, 완도 강진 해남 장흥 영암 나주(혁신도시) , 거기에 시내 안지나가고 바로 순환도로 쏴줘서 ㅇㅇ

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Castor

2023-03-26 12:09:38 답글

ㅇㅇ (210.178)

2023-03-26 12:23:03 삭제 수정 답글

부산-울산 동해남부선같이 시민들은 원하는데 정치적인 이유로 안되는거도 많고...지방간에는 일단 쌍방간에 어떤형태로든 개입이 쉬워서 더 힘들기도 함

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ㅇㅇ (211.178)

2023-03-26 12:25:14 삭제 수정 답글

*수정됨

이런거 보면 그냥 철인정치인 한명 나와서 불도저식으로 해결해주면 좋겠다는 생각도 든다

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