지금처럼 허허벌판 공주역 갈바에야
오송 분기 후 서대전 경유로 갔어야 한다고 봄...
이렇게 하면 고속철도 분기점 오송 타이틀 획득+ 오송에서 충북선과 연계 가능+대전 구간수요 챙기기 가능이라
이래저래 명분이나 수요 충족 가능한데
아무리 생각해도 오송 분기 허허벌판 공주 경유는 그냥 청주가 대전 견제한거라고 밖에 해석이 안됨....
물론 정석은 천안아산 분기vs대전 분기로 배틀 뜨는거였찌만...
지금처럼 허허벌판 공주역 갈바에야
오송 분기 후 서대전 경유로 갔어야 한다고 봄...
이렇게 하면 고속철도 분기점 오송 타이틀 획득+ 오송에서 충북선과 연계 가능+대전 구간수요 챙기기 가능이라
이래저래 명분이나 수요 충족 가능한데
아무리 생각해도 오송 분기 허허벌판 공주 경유는 그냥 청주가 대전 견제한거라고 밖에 해석이 안됨....
물론 정석은 천안아산 분기vs대전 분기로 배틀 뜨는거였찌만...