![](http://ac.namu.la/7e/7e72d5cba69e6476f53d5cfb1ac9d5f595dd84a4fff5b65c9db45a5b70d0ec09.jpg?expires=1718939755&key=F-F1m2W51ywIJvhl1CabKg)
전자 : X축 고속철도 (사진의 O 표시는 가칭임)
경부 고속철도 : 서울 ~ 수원 ~ 천안아산 ~ 오송 ~ 대전 ~ 김천구미 ~ 동대구 ~ 신경주 ~ 울산 ~ 부산
호남 고속철도 : 서울 ~ 광명 ~ 천안아산 ~ 오송 ~ 공주 ~ 익산 ~ 정읍 ~ 광주송정 ~ 나주 ~ 목포
경의 고속철도 : 서울 ~ 행신 ~ 개성 ~ 해주 ~ 사리원 ~ 평양 ~ 신안주 ~ 정주 ~ 신의주
관북 고속철도 : 청량리 ~ 의정부 ~ 철원 ~ 원산 ~ 함흥 ~ 신포 ~ 단천 ~ 성진 ~ 청진 ~ 나진
![](http://ac.namu.la/58/58e24039c187888072fd7e9be3d7b154e624bc8bdec553484f672b74f73064f9.jpg?expires=1718939755&key=Ii4V7Wu2v23h8X5WqbKeug)
후자 : 항공편
그나저나 청진은 무슨 한국의 삿포로네 ㄷㄷ;;;
두가지 방법 중에서
여객 수요나 물류면에서 어떤쪽이 더 유리한것 같음?