우선 제천 버스의 노선에는 크게 3가지 유형이 있음.

1. 통학노선: 제천 시내 여러 곳을 누비다가 특정 학교(제천동중이나 산업고 등)를 목적지로 삼는 노선. 학생들의 등교를 위한 노선이라 아침 시간대 1번만 운행하는 경우가 보통이며, 최대한 많은 지역을 커버해야 하고 학교 등교 시간 전에만 내리면 장땡이니 굴곡 노선처럼 보이는 경우도 꽤 많음.

학교선의 번호는 한 자리 수에 부번호가 붙음. (예: 1-1: 장락동->청전동->대제중->하소동->의병대로->상고->동중) 보통 주 번호가 최종 목적지를 나타냄. (예: 1번 계열은 동중) 여담으로 학교선 중에 1번이 꽤 많은데, 이건 동중이 신백동 쪽 꽤 외진 데 있어서 그럼.

2. 시내노선: 말 그대로 시내에서 운행하는 노선. 번호는 두 자리임. 예) 21, 31, 46, 51. 방금 예를 든 노선들처럼 준수한 배차로 운행하는 시내버스다운(?) 노선이 있는가 하면, 38처럼 명목상 시내노선인데 실제로는 편도 한 번 운행하고 땡(...)인 노선들도 있음.

의외로 권역번호 비슷한 게 있음. 한국어 위키백과를 참조하자면 1은 제천역, 2는 고암동, 3은 세명대 후문, 4는 장락동, 5는 대원대, 6은 신백동이라고 함. 기점과 종점의 권역번호(?)를 따서 노선 이름을 만듦. (중간 지점은 보통 시내임) 이걸 지켜서 노선 번호를 만드는 사례도 있는데 (예: 21 31 46 51) 이걸 지키지 않는 사례도 있음. (예: 35의 경우 대원대랑 전혀 관련 없는 노선임)

3. 시외노선: 시내 바깥으로 나가는 노선들임. 제천시계 밖으로 나가는 노선들도 있고(100번대 등) 안 그런 노선들도 있음(400번대, 800번대 등).

번호는 세 자리고, 백의 자리가 보통 방향을 나타냄. 100번대가 단양, 200·500번대가 (내토로 경유) 입석, 쌍용, 토교 등등, 300번대가 주천, 400번대가 봉양(미당경유), 800번대가 봉양, 백운(내토로 경유), 900번대가 금성, 청풍 이남임. 600번대는 약간 잡탕 느낌.

+ 시내 노선과 시외 노선의 번호 사이에는 딱히 관계가 없음. 후술하겠지만 21번은 생뚱맞아 보이게도 900번대와 연결됨.

덤으로 제천의 지리를 간단하게 알아보자.

일단 제천의 시내는 지도에 표시된 시설을 기준으로 제천버스터미널~메가박스 사이 정도임. 저 사이에 문화의 거리, 중앙시장 등등이 있음.

대부분의 제천 버스는 시내를 거치는데, 그 특성상 제천역-시내-버스터미널(근처)-의림지-세명대 후문 교차로를 잇는 도로인 의림대로를 경유함. 아마 77번인가 그거 빼고는 거의 다 거치는 것으로 알고 있음.

참고 링크: [스압/데이터] 의림대로 따라 제천 구경 w/ 카카오맵 로드뷰

단양 가는 길은 '단양로'라고 해서, '신백동 행정복지센터' 근처에 보이는 오른쪽 아래 방향 대각선으로 난 길임. 북부로(38번 국도)와의 교차로 이후엔 5번 국도인데, 사진에선 잘려서 안 나옴.

제천역 밑으로 난 길은 청풍호로인데, 저 도로를 통해 금성, 청풍과 그 이남으로 이어짐.

덤의 덤으로 세명대는 정문과 후문 상권이 분리되어 있음. 후문은 의림지에서 더 올라가면 나오고, 정문은 '대학로' 쪽에 대원대 정문과 같이 붙어 있음.

더 자세한 건 본격적인 연재 과정에서 다룰 예정임