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도시와 지리에 관심 있는 유저들을 위한 채널 (약칭 도지챈, 돚챈)
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      번호 제목
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      이 동네에 드디어 와봤다 [12]
      481 -2
      하루에 6편성 정도라도 인천에서 수원 거쳐서 춘천까지 가는 계통 만드는 거 어떰 [7]
      267 -3
      니네는 청주 슬로건에 대해 어떻게 생각함? [15]
      237 -2
      근데 무작정 상당로 사직대로에서 노선을 빼도 곤란한 게 [3]
      209 -2
      [청주 프로젝트 계획]청주 시내버스 노선을 우리가 바꿔보자 프로젝트. [6]
      235 -1
      청주 시내버스가 다니지 않는 왕복 4차선 이상의 도로 [3]
      273 -1
      만약 일본이 아니라 조선을 위해서 철도를 지었다면? [18]
      755 0
      개인적으로 아까워 보이는 노선 [8]
      506 -2
      포텐셜 대비 발전 제일 못한 도시가 어디같음? [4]
      409 -2
      607 하니까 생각나는 게 [5]
      214 -2
      공배노선이면서 어떤버스 탔냐에따라 환승여부가 달라지는 노선 [13]
      280 -2
      경춘선 분기는 어느 역이 최적안이었을까요? [16]
      372 -2
      생각해보니까 991번은 3개의 시를 경유하네 [2]
      327 -1
      [4달전기사]KTX 공주역, 엉뚱한 곳에 짓더니 ‘간이역’ 전락 [5]
      319 -1
      청주의 관문역 [7]
      421 -1
      벌써 4월 1일 온줄 알았네;; [21]
      575 1
      법원 관할구역이 생각보다 재미있는듯 [3]
      527 -1
      부천 88번의 인가대수는 65대 [10]
      422 0
      어제자 우한
      309 -2
      청주를 대표하는 교차로는 상당사거리? [12]
      349 -2
      개인적으로 롯데라는 회사 국적논란이 왜있는지 모르겠음 [15]
      701 2
      왜 계곡 이름에 이런 이름 붙였지? [3]
      368 -1
      '군아', '현아'는 있는데 '부아', '목아'는 없나 [3]
      307 -2
      청주에서 티코발견 [9]
      446 -1
      청주 수몰....(읍읍) [2]
      336 -5
      세계일주 도로망 [1]
      383 -2
      세계철도망 [14]
      569 -1
      1914년 부, 군청 찍기 [3]
      432 -1
      전라고속선이 공주역에서 분기하면 그게 최악의 시나리오지 [10]
      416 -1
      개인적으로 생각하는 이상적인 고속철도 루트 [4]
      578 -1
      용오공무ㅋㅋㅋㅋ [6]
      225 -1
      이거면 중간수요 적어도 반은 해결될거같은데 [4]
      412 -1
      예전에 있었던 서울부산 논스톱 열차 말인데 [1]
      286 -1
      경기도 지자체를 통합해보자 [4]
      441 -1
      경부고속선 최적의 경로역 [2]
      325 -1
      다시봐도 극혐인 짤 [16]
      556 0
      현재 시각 국내 지역 온도 [2]
      195 -1
      한국에서 서울시 안 거치는 고속철도 노선이나 계통은 만들 각이 안 나올까? [8]
      385 -1
      대전 빼고 하는거면 찬성 [9]
      409 -1
      단일 노선 길이 1위 수도권 1호선을 넘사벽으로 만드는 방법 [2]
      368 0
      만약 오송이 없었을때 최상의 시나리오 [9]
      470 0
      보령선이 내판-황용리-외삼(대전)-공주역-부여읍-청양읍-주포 로 간다면? [3]
      268 0
      코로나 [2]
      481 0
      대전 관광객 명소 1위는 '성심당' [13]
      659 0
      왜 대전분기인가 - 천안아산 분기의 함정 [20]
      44914 0
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