버스 이용객이 도보, 개인이동수단으로 빠져나갔다는 거는 역시 버스를 타기 애매한 단거리 이동이 비교적 많고 버스를 통한 중장거리 이동이 요구되는 경우는 그만큼 적어진다는 거겠군. 세종에 확실한 도심이 생기고 5, 6생까지 개발되면 버스 수요가 늘어날 거 같은데... 아직 뚜렷한 도심이 없어서 소생활권 중심의 도시구조를 보여주는 현재 상태 때문인 건가?

청주는 내년에 버스 정기권 도입한단 말이 있던데 이걸 통해 버스요금을 아낄 수 있다면 버스 이용률이 많이 늘까
단거리 이동에서 버스를 잘 안 타려고 하는 이유 중에 한두 정거장만 가도 요금은 똑같이 천 얼마가 든다는 게 있는데