아스카 이거저거 알아낸 것들

1. 거리 멀면 마나회복 효율이 감소한다

-텐션 및 체력 소모량도 늘어남 (거리에 따라 회복 효율이 달라짐 = 그만큼 시간이 늘어나고 그에따라 자원 소모량도 늘어남)

-초근접과 가장 멀리 있을 때 차이가 2배 가량 차이남

-거리가 크게 벌려져있을 시에 마나 100을 채우는 데에 텐션 약65 소모

-거리가 초근접일 경우에 마나 100을 채우는 데에 텐션 약 35 소모

2. 마법 디스카드는 25f, 마법 드로우는 28f, 마나회복 짧은 터치는 25f이다. 영창 이후 드로우를 했냐 마나회복을 했냐에 따라 3f 정도가 차이가 남.

3. 영창 드로우 회복 순서

영창 - 드로우 - 회복은 되지만

영창 - 회복 - 드로우는 안되는 듯하다

그러니 드로우와 회복을 모두 땡길 거면 드로우 - 회복 순서대로

4. 주요 공격 마법 (파랑 노랑 초록 빨강) 이후 자원 관리

디테일하게 프레임을 파고들기엔 당장엔 정보도 연습량도 부족하니 간단하게 드로우와 마나회복 각각의 행동이 1 행동이라고 간주하자면

파란 큐브 : 1행동 가능

노란 큐브 : 2행동 가능

초록 큐브 : 2행동 가능

빨강 큐브 : 1행동 가능

2d : 2행동 가능

아키피테르 메트론(중단마법) : 2~3행동 가능 or 대시2s-2hs 식으로 달려가서 건져서 콤보하기

테라 메트론(하단 마법) : 1~2행동 가능 or 대시2s-2hs 식으로 달려가서 건져서 콤보하기

정도의 느낌으로 운영하면 될 것 같음

* 마법들은 모두 투사체기 때문에 어느 거리에서 가드시키냐에 따라 상대의 가드 타이밍이 달라지기에, 거리에 따라 가능한 행동 수가 달라진다. 초근접에선 1행동의 여유가 있던 정도의 기술은 개막 거리에서 1.5행동 만큼의 여유가 남.

* 물론 앞서 말했듯이 드로우와 마나회복은 3f만큼의 차이가 나니 이 점 유의. 드로우가 아니라 마나회복을 했을 경우엔 구석에서 영창-마나회복-근s로 프레임트랩이 걸리는 경우도 테스트하면서 자주 봤지만 그걸 모두 서술하기엔 테스트량이 너무 많아서 생략. 거기부터는 각자가 연구하는 쪽으로

*승룡판정인 얼음 마법(아퀼라 메트론)은 드로우나 마나 회복으로 캔슬이 되지 않는다

5. 스태프

가속 스태프 : 마법들이 빨라지고 가드브레이크 성능이 추가됨. 그에 따라 가드백이 더 길어지기에 행동가능한 여유가 1 행동씩 늘어난다고 생각하면 편함. 가속 스태프가 손에 들어왔다면 압박 턴을 열심히 가져와보자

감속 스태프 : 마법의 히트 간격엔 영향이 없는 듯함. 대신 거리가 멀 수록 상대가 굳을테니 거리에 따라 1행동이 추가된다고 생각하는 중

하이패스, 로우패스 그래비티 스태프 : 사용처를 아직 파악 못함. 투사체의 궤도 혹은 아스카의 점프 높이에 변화를 주는데, 특정 콤보에서 사용될 듯.

그래비티 로드 : 가드백의 방향을 바꿔버린다. 그래비티 스태프가 내 쪽에 있으면 상대는 가드백 밀림이 스태프 쪽으로 유도됨. 테스타먼트 2hs마냥 마법을 가드하면 스태프쪽(아스카쪽)으로 끌려와서 기본기를 맞을 수 있다. 반대로 스태프가 상대 뒤쪽에 있다면 가드백은 해당 스태프 방향으로 고정됨.

스태프 설치 위치는 8방향으로 조합할 수 있으니, 이걸로 상대에게 마법을 맞추면서 스태프 쪽으로 유도할 수 있음. 그래비티 로드를 활용하여 내쪽으로 지속적으로 당기며 근s-2hs-영창을 여유가 되는대로 맞출 수도 있을 듯

리펄시브 로드 : 그래비티 로드와 반대로, 가드백의 방향이 스태프에서 멀어지는 쪽으로 유도된다. 나와 상대 사이에 있다면 더 멀리 밀려나고, 스태프가 상대 뒤쪽에 있다면 오히려 내 쪽으로 밀려난다.