스핏파이어 마크9를 포함한 이후 기종의 자동화된 과급기 리포트는 이미 들어간 상태고 적용만 남았음. 혼합비 건까지 들어가면 초보 스핏유저들의 MEC 난이도를 낮출것이고 과열로부터도 조금 더 편해질것임. 아까 글에서 용량 확보하는 법 알려준 게이 정말 고맙다. 그리고 스핏파이어 마크9 초기형 자동 프로펠러 조작은 다시 찾아보니깐 수동이라고 못박혀있어서 버프할 방법이 없네 유감임:( 대신 영국 기체들은 피치 100프로 두면 100퍼센트 출력과 WEP 상태에선 최적의 각도기 때문에 참고하면 됨