T20 얘는 판터에 비해서 우월한게 기동성 하나밖에 없는데

부랄값은 판터 g형과 동일한 6.0이고

수리비도 골탱임에도 6800sl임

당장 미갈 76mm 독 88, 75mm만 비교해도 당장 독일 애들이 더 우세한데

기동성 하나만으로 t20이 티거 판터 시리즈들 보다 위에 있다는 거면 

난 도저히 이해가 안가는 부랄임

t25도 처음엔 5.7이었는데

대체 뭐때문에 6.3으로 간건지 모르겠음

90mm 포성능이 준수한거지 개씹사기도 아닌데

얘가 왜 퍼싱이랑 같은 부랄인지 이해가 안감

한때 얘랑 점보76이랑 같은 부랄이었다는게 믿기지가 않음

그리거 제일 이해가 안가는게 48튼인데

독패튼은 a2c에 엔진도 개량형 연막탄 까지 달리는놈이

진짜 저거 하나도 없는 미국48튼보다 0.3 낮다는게 이해가 안감

하다 못해 저녀석을 승률 낮다고 6.7로 보내버리려는 가이진도 이해가 안가고

독커불독도 0.3더 높다고 힛탄 받아갔던데

이럴거면 미국도 0.3 더 높이고 힛탄 주던가

t92가 있다곤 하지만 왜 항상 원본보다 개량형을 주는지 이해가 안감

솔직히 티거 판터가 미국 영국 전차였으면 기본으로 부랄 6.0은 갈거라고 생각함 

홍래들리도 있고 공중은 미갈 감정기니까 그정도는 감수해라 라고 할수있는데

그런거랑 이런거를 다 해결해야 올바른 게임사가 아닐까?