![](http://ac.namu.la/20240531sac/26e75eddbe2732f78e7fa55c326e56023bd6a80512f0ce2fe39eb9222b0c4ff7.png?expires=1719795600&key=qRqIjygB3Fh6pBRJJG_eLA)
오플롯계열이 기본상태는 후진 1단이라 4km/h따리인데 전진기어를 후진기어로 바꿔버리는 기술을 써서
후진속을 30이상까지 올려버리는데 성공함
다만 기어전환 때문에 옆동네 트바르디나 레오2에 비해 후진반응이 좀 느린게 흠임
러시아-중국 사이 별로였던 시절에 우크라이나-중국 교류가 많이 오갔고 지금도 상호기술교류 활발한데
말리셰프 애들이 오플롯 기어변속 기술 이전해줬을 가능성도 큼
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