비스는 '순간선회력'만 좋지 반바퀴만에 반병신되는데 미그23은 '순간'선회도 12G고 레인지가 1200~800키로 사이에서 최대기동이라 한바퀴이상 유지가능하고 5000미터 밑에선 버그있어도 쓸만함
위에 말한건 본섭 현상황 이야기인데 스플 7e2나오면 뒤지는건 얘냐 비스나 마찬가지고 현 상대로 만나는 기체는 독미그빼곤 죄다 플레어가 있으나 마나라 기동으로 빼야하는데 미그23기동으로 충분히 다 빼고다닐수있음
만약 미그21이 ㄹㅇ 좋다면 미그23보다 미그21이 더 많아야하는데 글쎄?
비스가 순간선회로 각을 만든게아니라 R60 6발에 그땐 그나마 플레어에 덜 속았고 추력으로 고도 우위를 잡았는데 그때 스패로우는 쏘면 자폭이였으니까 그렇지
지금을 예로 잡아볼까? 지금비스는 그때보다 에너지 더 빠지고 R60은 반병신이 되었다
아마 지금 미그23이랑 붙혀두면 꽤나 볼만할걸?
비스는 그때당시에도 고도 우위만 있는게 아니라 선회력에서 분명한 우위를 가져갔음 그리고 r-60이 지금 만큼 안속았던거지 그때 당시에도 분명히 사와보다는 훨씬 잘속는 편이였고 지금을 예로 잡으면 병신같이 플레어 따라가는 r-60이랑 적은 플레어로 23이 어느 점에서 우위를 가져갈수있다는거임?
겜 망했다 망했다 그러는데 비겐나오기 전까진 안망했는데? 미그23 썬더스킬 평균승률이 55다
다시말하지만 E텀에 비해 미그23이 날개만 다 편상태면 한서클에 반의반서클씩 뒤를 잡는데 팬텀은 그상태에서 도주할 에너지가 없고 미그23은 한바퀴 돌때마다 적어도 적 보고 도주할 에너지는 남는다는 차이가 커
똥파 14g 꺾는건 이미 가챈에서도 많이 올라와있는데 가져올 필요까지있음? 그리고 그 선회력은 미그 21도 가능한 부분이고 지금 현재 고증들어가면서 미그21보다 받음각이 더올라간 e텀은 말할것도 없지 전에 가챈럼이랑 비스 vs e텀으로 듀얼 실험해보면서 비스보다 e텀이 고속 첫서클은 비스보다 잘돌았는데 너가 무슨 논리로 23이 고속에서 비스보다 잘돈다고 이야기하는거임?
똥파는 14g찍지만 니가 좋아하는 '공방'상황에선 이쪽에선 마하1.1이지만 그쪽은 마하도 못찍고 여기서 미그23과 에너지차이가 커짐
e텀은 아무리 날고 기어봤자 무게빨과 지속선회력차이로 못버팀
무슨 논리냐고? 팬텀 똥파 합쳐서 천판넘게타고 비스랑 미그23합쳐서 천판 넘게 탄 내 경험에서 나왔고 기체 분석해가면서 나온 결론임
왜 똥파가 마하를 못찍는다는거임? 설마 c똥파나 a똥파 상대로 지금 비교하는거임? ㅋㅋㅋ 아까부터 계속 이야기하는데 지금 탑젯 매칭은 계속 2~3바퀴씩 돌아줄 시간이없다니까? 8키로 떨어진 놈도 붇는게 한순간이고 2~3키로 부터 미사일이 날아오는 곳인데 그걸 지속선회를 몰고간다는거 자체가 병신같은 논리임 그리고 나도 23이랑 비스 합쳐서 2천판 가까이 타보고 이야기 한거고 e텀도 200판은 타보고 하는 이야기지 좆도 안타보고 하는 이야기가 아님
그리고 아까부터 이야기하는거지만 지금 현재 탑젯전 메타는 순간 킬각을 내기 좋은 기체들 그러니까 턴파이터들이 유리하고 똥파는 선회력+ 에너지유지율을 전부 잡은 적폐 비행기에 상향 먹고 날아오른 순간선회력과 준수한 무장, 확실한 고도우위와 생존성을 가지고있는 e텀에 비하면 미그 23은 순간 킬 캐치력이나 생존성 자체가 21보다도 떨어지는 비행기일수밖에 없음 저속 선회나 지속선회가 좋을순있어도 그걸 탑젯에서는 허용을 안한다는 이야기임 미그 23을 좋게 평가하는 너를 완전 이해를 못하는건 아니지만 객관적으로 봤을때는 밀리는 비행기가 맞음 너의 의견도 잘들었고 말하고 싶은게 뭔지는 이해했음. 시간이 너무 늦어서 먼저 들어가봄