1953년 7월 중국인민지원군은 여름 반격을 개시했고 우리 전차 2사단 4연대 2중대는 미 육군 스옌동의 베이산 진지를 공격하는 임무를 맡았다. 나는 중대의 평범한 병사로서 215호번차의 영웅적인 위업을 목격했다. 당시 215번은 의용병 67사단 200연대에 미리 배속되어 베이산 스옌동 남쪽으로 몰래 잠입하라는 명령을 받았다.

7월 6일 공격 명령을 받은 215번 전차는 먼저 벙커에서 뛰어 나와 스옌동의 베이산을 향해 돌진했다. 적군은 215번 전차를 파괴하기 위해 모든 화력을 사용했다. 장마철이라 땅이 진흙 투성이였는데 아쉽게도 215번 전차가 분화구에 떨어져 움직이지 못하고 흙먼지가 배플을 넘었다. 적의 위치에서 불과 1km 거리에 있어 숨는 것이 쉽지 않았다. 선택을 해야만 했다. 생존을 위해 전차를 버릴 것인가, 아니면 끝까지 싸울 것인가? "양아루" 전차장과 그의 동료들은 탱크와 공존하고 죽는 것을 선택했다. 적의 집중 포격, 폭우 속에서 차량 전체의 지휘관들은 야간 엄폐물과 지형을 결합하여 215번을 작은 고분으로 위장하고 적의 코 밑에 그대로 숨었다.

둘째 날 저녁, 8자구대전법[72]을 펼치려던 찰나, 346.6 고지대에 갑자기 적 전차 3대가 나타났다. 즉시 제거하지 않으면 베이샨을 방어하는 보병들이 큰 손실을 입게 될 것이었다. 포수 "쑤즈창"은 신속하게 적 탱크의 위치에 맞춰 포를 조준했고 전차장 "양아루"가 명령을 내렸다. "쏴!". 적의 포병이 재빨리 나에게 반격하자 215호가 완강하게 대응했고, 또 한 발의 포격이 있었고, 적의 두번째 전차에도 불이 붙었다.

나머지 탱크들의 상황이 여의치 않자 급히 벙커에 숨어있던 215호가 10발 이상을 연이어 폭파해 벙커를 산산조각냈고, 적 탱크의 몸통도 두 갈래로 쪼개졌다. 치열한 전투 끝에 215번 전차가 완전히 노출되자 적군은 215번을 향한 광란의 반격을 시작했다. 속담에 군인은 속임수에 넘어가지 않는다는 말이 있다. 조종수였던 "첸웬쿠이"는 밤이라 시야가 어두운 것을 이용해, 그 자리에서 탱크에 시동을 걸고 스로틀을 세게 높인 다음 천천히 스로틀을 낮춰서 엔진 소음이 커졌다가 작아지게 하였고 적들은 우리 전차가 이미 퇴각했다고 착각하게 만들었다. 우리는 215번호차의 후퇴 경로를 확보하기 위해 집중 사격을 했다. 215번호차는 탈출에 성공했다.

7월 9일 상급 명령이 철회되었다. 수렁에 빠진 215번을 빨리 구출하기 위해 전우들은 잡초와 진흙을 스스로 묶고 적의 소이탄에 그을린 산비탈을 이리저리 기어다니며 쓸만한 통나무를 찾아 끌고 갔다. 산허리에서 다양한 두께의 통나무가 하루에 70개 이상 수집되었고, 연대 공병중대 8분대의 협력으로 마침내 215번 전차가 깊은 진흙 구덩이에서 구출되어 전장에서 성공적으로 후퇴할 수 있었다.

미국의 침략전쟁과 한국원조를 위한 전쟁[73]에서 215번 전차는 적 중전차 5대 파괴, 차량 1대 부상, 적 박격포 9대, 차량 1대 파괴, 적 벙커 26개, 터널 1개, 지휘소 1개 파괴를 성공적으로 완료했다. 보병 전투 임무로 7회. 그의 뛰어난 군사 공적을 인정하여 중국 인민의용군 사령부는 215번 전차에 "인민영웅전차"라는 영예로운 칭호를 수여했다.