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나는 제트기 기체기술력의 결정체는

ㅇㅇ (220.125)

추천 0 비추천 0 댓글 9 조회수 164 작성일 2022-03-30 11:25:07 수정일 2022-03-30 11:25:32

https://arca.live/b/gaijin/47396274

고속기동성이라고 생각함

고속에서 반응성 + 선회력이 기체의 튼튼함 + 고속에서도 확실하게 받음각이 나와주는 기술력의 결정체라고 생각해서 고속기동성이 진짜 기술력인거 같더라

빨갱이 기체들이 서방제 특히 미국기체에 밀리는게 이거 같음 맹구23도 선회력 하나는 좋은데 고속기동성은 2%부족한 느낌이 듬

프롭때부터 고속기동성 하나는 미국이 끝판왕인거 보면 진짜 날틀 기술력은 미국이 원탑인거 같다

댓글

2022-03-30 11:27:25

하지만 프둘둘은 기체형상에서 손해본 고속기동성을 TVC를 활용한 정신나간 저속기동성으로 매꿨는걸

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2022-03-30 11:27:29

콜세어는 저속에서도 잘돔 ㅋㅋㅋㅋ

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oo

2022-03-30 11:28:07

미그23타면서 가장 힘들었던게 고속인 상황에서 바로 기동가능한 속도 영역대로 들어가서 적은고속 나는 저속인 상태로 기동치는 거였지

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파는내뱃속에있다

2022-03-30 11:28:32

그런 당신을 위해 크피르가 있어요

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ㅇㅇ (220.125)

2022-03-30 11:29:00 삭제 수정

조까요

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파는내뱃속에있다

2022-03-30 11:29:49

위에 언급한 세가지 모두 크피르가 잘하는것들인걸

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ㅇㅇ (220.125)

2022-03-30 11:30:08 삭제 수정

시러요

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2022-03-30 11:30:55

기체성능 믈드>>>팬텀인데?

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ㅇㅇ (220.125)

2022-03-30 11:31:48 삭제 수정

고속 게이야
타보면 아는데 고속에선 팬텀이 우세함
지속에서는 찢기지만

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