안녕하
세요



오늘 글은 짧?을거같네요

△ 톰캣 날개 날짤

네! 오늘의 주제는 날짤입니다

날짤은 뱅기 날개가 과속/과하중을 못버티고 바사삭 짤려버리는거죠

모두들 아시다싶이 이런게 특히 심한 기체가 있긴합니다
- 톰캣
- 크루
- E크루
- 노르드 든 지구일(R4)
- 불펍 든 A-4e

더 있나?

아무튼 오늘은 이것에 대해서 데이터마이닝-적으로 접근해보겠습니다

특히 톰캣요

# 날짤은 확률이다

날짤은 확률이에요

네?


△ aces.vromfs.bin_u > config > gameplay


진짜라니까

물론 확률가챠가 들어가므로 몇연차에 부셔지는지 계산하는 방법은 제가 알 방법이 없으므로

"확률적으로 부셔진다" 정도만 아시면 될거같네요

과하중(Over-G)이나 과속(Over-speed) 둘다 확률적으로 부셔짐니다. 전부 확률임

# 최대 강도가 있다

"최대 익면하중"

△ F-4J WingCritOverload

△ F-8E CritOverload


은 어디가고 겁나큰 숫자만 있네요

여태까지 제가 쓴글 주우우우우욱 보셨다면 이렇게 큰 값은 웬만해서는 F=ma로 계산된 힘(N) 수치같네요

```
보통 익면하중은 kg/m^2나 lb/sq ft로 표현하긴 하는데 우리 가이진이 그렇게 일처리를 하면 좋으려만
솔직히 보면 저렇게 고증적으로(kg/m^2) 표현하면 연산량 늘어나서 서버렉 더 걸림
그냥 만족합시다
```

음... 일단 F=ma에서 m(무게)랑 a(가속도)랑 나눠서 봅시다

논/란거리인 톰캣(f-14a early) 기준으로 보겠습니다

## 무게

간단합니다!

공차중량 + 연료무게 + 무장무게 = 전체 무게


톰캣(f-14a early) 기준으로는...


공차중량 = EmptyMass = 18350.0 (kg)

연료무게
- 18분 : 2205 kg
- 20분 : 2360 kg
- 30분 : 3540 kg
- 45분 : 5310 kg
- 1시간 02분 : 7350 kg (만재, 최대연료)

* localhost:8111 들어가서 본 결과입니다. 데이터마이닝 상에는 최대연료무게(7350)만 표기됨

무장무게
- 사와H : 88.45 kg
- 스패F : 231.33 kg
- 피닉스A : 477.7 kg

그러니까 가능한 가짓수는 정~말 많은데 제가 쓸 연료-무장 조합좀 보겠습니다

계산에 쓸 연료량
- 10분 (추정치) : 1185 kg
- 30분 : 3556 kg

계산에 쓸 무장
- 2사와 4스패 2피닉스 : 2x 88.45 + 4x 231.33 + 2x 447.7 = 1997.62 kg
- 2사와 2스패 4피닉스 : 2x 88.45 + 2x 231.33 + 4x 447.7 = 2430.36 kg

여기에 공차시(0분 & 로드아웃 없음) 이랑 만재시(1시간02분 & 2사와 6피닉스) 도 보면될거같네요

그러니까 시험해볼 조합은

- 0분 & 로드아웃 없음 = 18350 kg + 0 kg + 0 kg = 18350 kg
- 10분 & 2사와 4스패 2피닉스 = 18350 kg + 1185 kg + 1997.62 kg = 21532.62 kg
- 10분 & 2사와 2스패 4피닉스 = 18350 kg + 1185 kg + 2430.36 kg = 21965.36 kg
- 30분 & 2사와 4스패 2피닉스 = 18350 kg + 3540 kg + 1997.62 kg = 23887.62 kg
- 30분 & 2사와 2스패 4피닉스 = 18350 kg + 3540 kg + 2430.36 kg = 24320.36 kg
- 1시간02분 & 2사와 6피닉스 = 18350 kg + 7350 kg + (2x 88.45 kg + 6x 447.7 kg) = 28563.1 kg

의외로 최저-최대값 차이가 별로 안크네?

갈길이 머니까 어서 다음항목으로 가보죠

## 가속도

위에서 무게를 구했으니 가속도를 구해봅시다

음...

그래서 이젠 어떻게함?



일단 저 위에서 최대 익면하중(WingCritOverload)에 나온 데이터를 끌고와봅시다

톰캣(f-14a early) 기준


WingPlaneSweep0 (날개접힘 0%)
- "CritOverload": [-600000.0,1300000.0] "최대주익강도"
- "VNE": 1021.0                             "최대속도(IAS?)"
- "MNE": 0.96                               "최대마하(Mach)"

WingPlaneSweep1 (날개접힘 50%)
- "CritOverload": [-600000.0,1400000.0]
- "VNE": 1360.0
- "MNE": 2.0

WingPlaneSweep2 (날개접힘 100%)
- "CritOverload": [-600000.0,1400000.0]
- "VNE": 1555.0
- "MNE": 2.25

아니 또 가짓수가 늘어나네

일단 케이스를 3개로 나눠보죠

* 중력가속도 g는 9.8로 계산
* aces.vromfs.bin_u > config > gameparams에 apex > gravity = -9.8로 적혀있긴함

Case 1 : -G (-600000)

- 0분 & 로드아웃 없음 = -600000(N) / 무게(18350 kg) = -32.69 m/s^2 = -3.33 G
- 10분 & 2사와 4스패 2피닉스 = -600000(N) / 무게(21532.62 kg) = -27.78 m/s^2 = -2.83 G
- 10분 & 2사와 2스패 4피닉스 = -600000(N) / 무게(21965.36 kg) = -27.16 m/s^2 = -2.77 G
- 30분 & 2사와 4스패 2피닉스 = -600000(N) / 무게(23887.62 kg) = -25.05 m/s^2 = -2.55 G
- 30분 & 2사와 2스패 4피닉스 = -600000(N) / 무게(24320.36 kg) = -24.54 m/s^2 = -2.5 G
- 1시간02분 & 2사와 6피닉스 = -600000(N) / 무게(28563.1 kg) = -20.87 m/s^2 = -2.13 G

Case 2 : 날개 펼침 (1300000)
- 0분 & 로드아웃 없음 = 1300000 (N) / 무게(18350 kg) = 70.84 m/s^2 = 6.67 G
- 10분 & 2사와 4스패 2피닉스 = 1300000 (N) / 무게(21532.62 kg) = 60.20 m/s^2 = 6.14 G
- 10분 & 2사와 2스패 4피닉스 =  1300000 (N) / 무게(21965.36 kg) = 58.86 m/s^2 = 6.00 G
- 30분 & 2사와 4스패 2피닉스 =  1300000 (N) / 무게(23887.62 kg) = 54.28 m/s^2 = 5.53 G
- 30분 & 2사와 2스패 4피닉스 =  1300000 (N) / 무게(24320.36 kg) = 53.19 m/s^2 = 5.42 G
- 1시간02분 & 2사와 6피닉스 =  1300000 (N) / 무게(28563.1 kg) = 45.22 m/s^2 = 4.61 G

Case 3 : 날개 접음 (1400000)
- 0분 & 로드아웃 없음 = 1400000 (N) / 무게(18350 kg) = 76.29 m/s^2 = 7.78 G
- 10분 & 2사와 4스패 2피닉스 = 1400000 (N) / 무게(21532.62 kg) = 64.83 m/s^2 = 6.61 G
- 10분 & 2사와 2스패 4피닉스 = 1400000 (N) / 무게(21965.36 kg) = 63.39 m/s^2 = 6.46 G
- 30분 & 2사와 4스패 2피닉스 = 1400000 (N) / 무게(23887.62 kg) = 58.46 m/s^2 = 5.96 G
- 30분 & 2사와 2스패 4피닉스 = 1400000 (N) / 무게(24320.36 kg) = 57.28 m/s^2 = 5.84 G
- 1시간02분 & 2사와 6피닉스 = 1400000 (N) / 무게(28563.1 kg) = 48.70 m/s^2 = 4.97 G

뭔가 이상하군요


인겜에서 기동시 G가 막 -5G에서 13G도 가고 그러던데요?

## 그래서?

고민좀 해봤는데 날개가 2개니까 그냥 2배해봤습니다.


* 실제로 계산하려면 날개 부위별 (안쪽,중간,끝) 면적이랑 동체 면적이랑 적당히 쓰까해서 계산해야하는데 귀찮아서

 


Case 1 : -G (-600000) 
- 0분 & 로드아웃 없음 = -6.67 G
- 10분 & 2사와 4스패 2피닉스 = -5.67 G
- 10분 & 2사와 2스패 4피닉스 = -5.54 G
- 30분 & 2사와 4스패 2피닉스 = -5.11 G
- 30분 & 2사와 2스패 4피닉스 = -5.01 G
- 1시간02분 & 2사와 6피닉스 = -4.26 G

Case 2 : 날개 펼침 (1300000)
- 0분 & 로드아웃 없음 = 14.45 G
- 10분 & 2사와 4스패 2피닉스 = 12.28 G
- 10분 & 2사와 2스패 4피닉스 = 12.01 G
- 30분 & 2사와 4스패 2피닉스 = 11.07 G
- 30분 & 2사와 2스패 4피닉스 = 10.85 G
- 1시간02분 & 2사와 6피닉스 = 9.22 G

Case 3 : 날개 접음 (1400000)
- 0분 & 로드아웃 없음 = 15.57 G
- 10분 & 2사와 4스패 2피닉스 = 13.23 G
- 10분 & 2사와 2스패 4피닉스 = 12.93 G
- 30분 & 2사와 4스패 2피닉스 = 11.93 G
- 30분 & 2사와 2스패 4피닉스 = 11.69 G
- 1시간02분 & 2사와 6피닉스 = 9.94 G

오 뭔가 그럴싸하네요

챈에서 맨날 경고하던 "11G 넘으면 날개 바사삭함" 도 대충 보이는거같네요

확실히 가벼워질수록 -G건 +G건 간에 여유 G가 많아지네요

실제로 테스트해보니 저 수치보다 +- 될때도 있긴한데 일단 앵간하면 저 수치 넘으면 부러지긴 하더라고요

# 다른놈들은?

귀찮으니 연료는 20분으로 통일하겠습니다. 그즈음 전투 돌입하겠지 뭐

F-4J
- "WingCritOverload": [-400000.0,1105000.0]
- EmptyMass(공차중량) : 13990 kg
- 연료무게 20분 : 3842 kg
- AIM-7F : 231.33 kg
- AIM-9G : 88.45 kg
- 무장 : 4x AIM-9G + 4x AIM-7F = 1279.12 kg

공차시: -5.83 G ~ 16.11 G
무장시: -4.27 G ~ 11.79 G

네! 확실히 톰캣보단 튼튼하네요

F8U-2
- "WingCritOverload": [-291000.0,580500.0]
- EmptyMass : 8235 kg
- 연료무게 20분 : 1597 kg
- AIM-9D : 88.45 kg
- 무장 : 4x AIM-9D = 353.8 kg

공차시: -7.21 G ~ 14.38 G
무장시: -5.83 G ~ 11.63 G

물텀보다 더 잘 꺾이는데 +G 한도가 낮다? 정~말 잘 부러집니다

F-8E
- "WingCritOverload": [-312200.0,666086.0]
- EmptyMass : 8849 kg
- 연료무게 20분 : 1597 kg
- AIM-9C : 95.25 kg
- AIM-9D : 88.45 kg
- 무장 : 2x AIM-9C + 2x AIM-9D = 367.4 kg

공차시: -7.2 G ~ 15.36 G
무장시: -5.89 G ~ 12.57 G

크루(f8u-2)보단 튼튼하네요

G.91 R/4
- "WingCritOverload": [-118180.0,250000.0]
- EmptyMass : 3477 kg
- 연료무게 20분 : 782 kg
- AS-20 노르드 : 143.8 kg
- 무장 : 4x AS-20 = 575.2 kg

공차시: -6.93 G ~ 14.67 G
무장시: -4.98 G ~ 10.55 G

무장시 날개 안전범위가 확 줄어드네요

A-4E 초기형
- "WingCritOverload": [-102500.0,291900.0]
- EmptyMass : 4574 kg
- 연료무게 20분 : 1206 kg
- AGM-12B 불펍 : 259 kg
- 무장 : 5x AGM-12B = 1036 kg

공차시: -4.57 G ~ 13.02 G
무장시: -3.06 G ~ 8.73 G

무장시 9G를 못넘기네? 이게 맞나?

근데 A-4B로 테스트시에는 -4G 지속도 되는걸 봐서는 나도몰루




아무튼 신기하게 탑젯으로 갈수록 -G 내성이 점점 줄어드네요

신기하네

## 잡것 추가 정보1

데이터마이닝 뜯어보면 쓰로틀 단계별로 RPM, 토크, 연료소모량 등이 정해져있는데

네 연료소모량이요

보통 1.0 (100%)까지는 일정한 배율을 따라갑니다(100%기준 1초에 연료 1초어치 감소)

근데 앺번(1.1, 110%)이 오면 수치가 기체마다 정말 다른데 어... 그냥 보시죠:

앺번 연료소모량
- F-14a early : x3.95 (...)
- Su-7BMK : 2.25
- Jaguar gr1 : x2.14
- F-8E : x2.1
- F-4J : x2.1
- Mig-21 SMT : x2.1
- Mig-23 MLD : x2.05
- F-86K : x1.7
- Mirage F1C : x1.65
등등...

톰캣이 연료 진짜많이 퍼먹네요. 거의 물텀의 2배수준



## 잡것 추가 정보2


엔진온도랑 IR미사일 추적ㅇ률이랑 제가 아는선에서는 관련이 없습니다


관련있는건 2개인데

- 엔진추력 (kgf)

- 추력-IR밝기 상수


톰캣 앺번 추력이 1만 kgf 넘던가... 아무튼 다른거대비 추력이 좀 꽤 쎔

* 뭔가 이상해서 계산해봤더니 8910kgf정도네요

- ThrustMax0 : 5400

- AfterburnerBoost : 1.25

- Mode6 > ThrustMult : 1.32

= 8910 kgf

... 맞나?


그리고 예전 정보글에서 적었던 추력-IR밝기 상수값이 바뀌었더라고요? 


제가 기억하는게 맞다면 정면!이랑 측면에서 예전보다 6배정도 더 밝게보임(락온 잘됨)

아무튼 그렇습니다



# 결론



톰캣 날개
> 날개 물텀보다 약한게 맞음
> -G는 날개 피건 안피건 강도 같음
> +G는 날개 피면 조금~더 잘부러짐

> + 톰캣 연료 물텀보다 2배정도 더 퍼먹음
> + IR 미사일이 다른기체 대비 톰캣 락온 잘함



근데 이렇게 계산하는거 맞음?




감사합니다