항공기나 탱크는 승무원 레벨 중요하지만 그래도

 파일럿의 능지와 손가락 레벨이 높으면 

 불편해도 메꾸는게 가능한데

 이놈의 배썬더는 승무원레벨이 그냥 깡패임.

 화력, 생존력, 조타능력 모두 승무원 레벨에 영향받음.

 그러다보니 승무원 레벨에 골박 안할 수가 없음.

 게다가 익스퍼트랑 에이스 있고 없고 차이가 시펄....

 제일 크게 느껴지는게 뭐냐면

 배썬더는 엄폐가 거이 없이 서로 주고 받거니 하는 

개씹 치킨게임임.

그러면 가장 중요한건 화력을 담당하는 재장전 능력과

받은 피해를 복구하는 데미지 컨트롤인데  이 부분이 제일 중요함.

모듈 수리 - 화재진압 - 구멍땜질 - 동시진행 패널티 감소

화재피해 감소등등...

전함을 탈수록 전문가 찍어야 하는 이유가

수리, 화재진압, 구멍땜질 및 배수 동시 진행하는 일이 많은데

그렇게 되면 익스퍼트만 찍어도 한세월임.

3가지 작업 동시에 하면 효율이 익스퍼트에 플스택 기준으로

 0.8 * 0.8 = 64% 효율임.

 화재진압 하나만 진행하면 15~20초면 진압할걸 3개 동시에 진행하면

27~35초 걸린다는 소리.

게다가 수리중에는 재장전 속도 패널티를 중첩으로 받기 때문에 중요함.

결론은 초보들이 대양함 쉽게 못들어오는 이유가

데미지 컨트롤 부분에서  순양함부터는 만렙에 익스퍼트는 찍고와야 뭐  해볼 수 있음.

전함기준 데미지컨트롤 부분 만렙 안찍어주면 한큐에 용궁 안가더라도

 땜질 수리 화재진압하다가 반격도 못하고 침수사 하는거 자주봄.

 참고로 애리조나 에이스 기준으로  화재, 수리, 땜질 3개 동시 진행할 때 재장전 75초 뜨는거보고 바로 손절침.

배썬더 하면 할수록 승무원 사관빨 네이비필드라는 게임 생각나더라