크라이슬러 XM1은 위에서 봤을때 포탑 전면장갑의 각도가 다르긴 한데 장전수 쪽보다 각도가 완만한 전차장/포수 쪽에 더 두꺼운 복합장갑이 들어간 걸로 구현해서 양쪽의 수직환산두께 자체는 큰 차이가 없음

근데 정작 정규 에이브는 양쪽에 두께가 같은 복합장갑이 들어간 걸로 적용하는 오류를 범해서 눈에 띌 정도로 두께 차이가 생김

진지하게 시제차량 시절부터 적용했던 설계를 양산형에선 채용 안 했을거라고 믿은 건가?