su27의 시제기 t10
t10U-5는 랩터마냥 수직 추력편향을 달고 있었음
단거리 이착륙,수직 이착륙 관련 실험을 위해 장착되었는데 노즐이 너무 무겁고 수직이착륙시 추력의 17%가 손실되었다고 하는데 수직추력편향 노즐이 어떻게 수직이착륙을 할수 있는건지 좀 궁금하긴 함
당연히 리프트 엔진 있겠지만 밑으로 꺾을수 있는 구간이 노즐 전체가 꺾이는 대다수의 vtol 비행기보다 제한되어있을텐데 어케했노?
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