https://books.google.co.kr/books?id=xgMkDwAAQBAJ&pg=PT17&lpg=PT17&dq=skyflash+super+temp&source=bl&ots=n87e6ssXvI&sig=ACfU3U1sQuTnhNpgCfdty8lFP5ZZKjeT3A&hl=ko&sa=X&ved=2ahUKEwj1u4Dph9_5AhXFgFYBHfrWCUI4FBDoAXoECAcQAg#v=onepage&q=skyflash%20super%20temp&f=false
일반적으로 TEMP에서는 추력 향상만, Super TEMP에서는 로켓모터 페이즈를 부스트-코스트에서 부스트-서스테인-코스트로 변경했다는게 알려져있는 듯
문제는 그게 어떻게 바뀌었는지 모른다는 것
https://wiki.warthunder.com/Skyflash
British Secret Projects: Hypersonics, Ramjets and Missiles.에 기반하여 쓰여진 걸로 보이는 썬더위키 스카이플래시 역사에서는 스패F 모터를 끼는건 사이즈 증가로 토네이도 반매립 하드포인트에서 운용이 불가능해져서 버려졌다는데
보면 전체 사이즈는 동일한데 F형이 다른거 길이를 줄이면서 모터 길이가 조금 더 길어져서 스패E 베이스인 스카이플래시에 적용할 수는 없었나 봄
그러면 가능한게
1. 연소시간을 F급으로 맞추는 대신 추력을 희생
2. 추력을 F급으로 맞추는 대신 연소시간을 희생
3. 둘 다 떡락
과연...
