정신차려보니 또 장문의 글 쓰고있네

이거 정보글 중독이야 멈춰

나도 세부수치 공식은 아직 몰라서 심?도있게는 안들어갈거임

토네이도 F3 레이더는 "마르코니 AI mk24" 레이더를 쓰는데

인겜 최강의 레이더 여야 하는데 쿠르나스가 갑자기 등장하는 바람에 스읍

이였는데 현재 쿠르나스 레이더(AN/APG-76)랑 F-16 레이더(AN/APG-66 v1/v3)는 완전하게 동일한 코드임

...???

아무튼 그렇게 되어서 대충 비교대상은 F-16 vs F-14 vs 감자F3 vs Mig-29

각 레이더는

F-16: AN/APG-66 v1/v3

F-14A: AN/AWG-9

감자F3: AI-MK24W

Mig-29: N-019

*현 시점에서 AN/APG-66 v1과 AN/APG-66 v3의 코드상 차이점은 아예 없음. 코드상 AN/APG-76와도 동잃함

*Yak-141의 N-019e랑 Mig-29의 N-019와의 차이점은 탐색 범위 각도 차이밖에 없음

#사전지?식 (HPBW)

HPBW(Half Power Beam Width)정의로는 주엽(Main Lobe)의 신호강도가 절반이 되는 지점임

기술적 정의로는 주엽(Main Lobe)의 신호강도가 -3db가 되는 지점의 각도임

-3db = 10^(-3/10) = 0.5011... = 50%

즉 저 안쪽에서는 신호가 가장 쎔

저게 왜 중요하냐면 인겜에서 레이더 타겟락 "시도시" 크게 뜨는 네모네모 창의 크기가 저거임

즉 저게 작으면 작을수록 락온 시도시 스캔하는 범위가 작아짐 

=> 같은 출력으로 더 작은범위를 스캔함(상대적 출력 우위)

=> 출력도 높고 잡음도 덜생김 

=> 락이 잘됨

예를들어 F-4C(AN/APQ-100), F-4E(AN/APQ-120), F-16A(AN/APG-66), F-14A(AN/AWG-9)를 비교해보자

*F-4J(AN/APG-59)는 4.7°

공방 들어가서 각 레이더로 락온 시도해보면 F-4E 락온/ACM은 겁나 크게 보이는데 다른건 작게 보일거임

이래서 이론상 F-4E는 F-4C보다 레이더가 열세임

비슷?해 보이는 이유는 늘어난 출력(300W->400W), 증가한 사거리(신호세기): 55.5km -> 60km, 늘어난 신호감응도(-27db -> -30db) 등이 복합적으로 작용한게 원인이라 봄

# 레이더 - 펄스

부엽감쇠클러터(sideLobesAttenuation은 제외함)

모든 탑젯 AA레이더의 밴드는 8로 동일함. 적어도 8점대 이상은 그럴거임

range는 수치상 km이긴한데 저게 크면 클수록 신호강도가 늘어남(STC 최대시간과 관련있다 생각됨)

신호세기와 비례하는건 

- 출력, RCS, range, 민감도(-방향으로 커져야함)

신호세기와 반비례하는건

- HPBW

레이더끼리 출력 비교할때는 4제곱근(출력 * RCS) 하면 됨

성능순위는

F-16 << 감자F-3 < F-14

안정성과 관련된 코드는 "여기에는 없음". 아래서 다룸

...?

Mig-29는요?

펄스 코드 없던데?

# 레이더 - 펄스도플러

비교대상은 레이더 펄스임

펄스와 동일하게

F-16이 가장 열세고(성능 더 낮아짐)

감자F3이 F-14보다 살짝 성능상 밀린다는걸 볼수 있음(신호세기)

적어도 감자F3의 HPBW는 F-14랑 동일해졌네

성능순위는

Mig-29(mprf) << F-16 < Mig-29(hprf) << 감자F-3 < F-14

Mig-29의 경우에는 서방제의 펄스/PD에 1:1 대응하는게 없음

있는건 mprf(PD), hprf(PD), irst 3개임

IRST는 안다룰거니 걱정말라구

# 신호 - 펄스 탐색(pulseSearch)

솔직히 여기부터는 아직 깊게 안파고들어서 잘 몰루

클러터와 관련된건 dynamicRange이고, 값이 2개인데 1번쨰 값을 모르겠음

다행인건 1번쨰 값은 F-16/F-14/감자F3 셋다 동일함(40)

2번째 값이 작을수록 좋음(클러터 갱신 주기?)

폭이 좁을수록 좋음

F-16이 사거리는 짧은대신에 안정성은 좋다는걸 볼 수 있음

F-16 > 감자F3 = F-14

# 신호 - 펄스 추적 (pulseTrack)

안정성과 관련된 핵심코드들이 여기에 몰려있음

기준점은 펄스탐색(pulseSearch)

확실히 탐색(Search) 보다는 추적(Track)이 안정성이 높은걸로 보임.

최대사거리를 줄인 대신에 안정성을 확보한 느낌

정확성 범위 안에서 막 흔들리는걸로 앎

저러다가 폭 안에서 겹치면 락이 옮겨가는걸로 보임

여전히

F-16 > 감자F3 = F-14

# 신호 - 펄스도플러 탐색(pulseDopplerSearch)

솔직히 누가 탑젯에서 펄스씀?

아 암람컨 하려면 쓸수는 있겠다

기준점은 펄스탐색(pulseSearch)

마참내! Mig-29도 추가되었고 뭔가뭔가 많아짐

놀랍게도 F-16 혼자만 클러터에서 우위를 가짐(15 vs 10).

원래 Mig-29도 동일값(40~10)이였는데 저번주 패치에서 삭제됨. 디폴트값이 있을텐데 몰?루

주 빔 노칭 폭이 있는데 이거 분명 기본 디폴트값이 있을텐데 모르겠음

확실히 도플러 폭도 F-16이 좁음(안정성 높음)

*F-4J(AN/APG-59)는 105m/s

안정성 측면에서 보자면

F-16 > Mig-29(mprf,acm) >>> 감자F3 = F-14 > Mig-29(hprf)

HPRF는 사거리가 (mprf보다)긴 대신에 모든 스탯이 좀 절망적임

# 신호 - 펄스도플러 추적(pulseDopplerTrack)

기준점은 펄스도플러 탐색(pulseDopplerSearch)

주 빔 노칭 폭이 없어졌다!  히든스탯(기본값)으로 있을것 같긴함

Mig-29는 놀랍게도 3개가 존재함(mprfTrack, hprfTrack, ACMTrack)

정확도 측면에서 보면 역시 Mig-29(15m)가 서방제(12m)보다 열세인것 를 볼 수가 있음

Mig-29의 ACM은 사실상 사거리를 제외하면 MPRF랑 동일하다는걸 볼 수 있음

여전히 F-16이 클러터/노칭에 대해 우위인게 보임

그보다 F-16 PD추적에서는 도플러 속도 -음수값 못읽는데 이거 맞음...? 

안정성 측면에서 보자면

F-16 > Mig-29(mprf,hprf,acm) >>> 감자F3 = F-14

확실히 요격기들은 좀... 그러네...

# TWS는? ACM은?

위의 조건들을 조합하면 TWS모드건 ACM이건 전부 결과가 나옴.

Mig-29만 예외적으로 ACMTrack 코드를 따로 달고나옴

예를들어 F-14의 TWS 코드를 보면

TWS{

  송수신기: 펄스도플러

  신호: 펄스도플러탐색

  모드이름: TWS HDN Standby

}

이게 코드의 전부임

웬만하면 다 이런식임

참고로 Mig-29의 HMD는 mprf + acmTrack씀

#결론

갑자기 결론이네

AN/AWG-9의 PDV 모드를 안다뤘는데 

귀찮아 벅벅

결론은 뭐 없음

쿠르나스 레이더는 F-16과 완전하게 동일하고

감자F3의 레이더는 F-14의 축소판(사거리 만 감소, 안정성 및 기타스펙 동일)

이정도임

성능은

Mig-29(mprf) << F-16 < Mig-29(hprf) << 감자F-3 < F-14

안정성은

F-16 > Mig-29(mprf,acm) >>> 감자F3 = F-14 > Mig-29(hprf)