물리떡밥 나와서 생각남


토크(N.M) = 9548 * 힘(kW) / 속도(RPM)인데


힘 = 엔진마력

RPM = RPM


둘다 있잖아?


실제로 포럼에서도 기동이 씹창난건 변속기 문제라고들 했던거같음

2200RPM에서 딜레이 있으면서 강제로 변속시키는 그놈의 자동변속기가 문제임