왜 기동 회탱인 걸로 까냐면

회피가 메인 컨셉인 기동형의

사실상 주전력으로 삼을 수 있는 S이상에서 회피 풀링보나 벞디벞을 가진

스킬 편성 상 메인 속성이 회피인 탱커 기준으로 볼 때

핀토가 회피가 가장 부실하기 때문임

그렇다고 얘가 차별적인 뭔가를 가진 건 아니었잖아?

100렙 기준

풀 회피템 기본 스펙 회피 357.5

SSS회베 / 기동보호 / 슴페 / 풀링보 회피

벞디벞+1 기준

액티브 회피 +85

패시브 회피 +85

= 527.5 회피

결과물

안 맞는 약한 반격(적중 166)

액티브 회피를 켜기 위한 예열

강행정찰 AP3? 정찰 시스템이 개병신이라 1웨이브엔 그딴 거 없음

회피탱의 고질적인 단점을 보완하기 위해 회적 세팅으로 바꾼 경우

회피 493.5 / 적중 291

같은 회적 세팅 기반의 칸 (OS는 개전)

회피 506 / 적중 273 표식 보유 딜 쎔

심지어 한 등급 낮춰서 표준형 OS 착용 시

회피 501 / 적중 298

SS 기동 회피탱이 칸보다 나은 게 없었음

그나마도 미니슴페 나와서 따라잡은 거지. 슴페 없던 시절엔 그냥 비교할 필요가 없었다

풀링보 회피를 가졌음에도 없는 애랑 이렇게 비교되는 회피탱이었음

이런 애가 밸패 받으면

회적 세팅 기반으로

323.5 / 291

지정 보호 시 한정 + 90(30*3)

패시브 +85 동일

결국 이전 대비 +5 / +4됨

498.5 / 295

와 정말 좋아졌다!

그 외 개선점이라면 액티브 사용이라는 예열 전제가 사라진 정도

그제서야 회적 자체는 칸과 같은 수준에 이르게 됨

예열 대신 회깎 면역 추가

SS 2스 폼체로 적의 치/적 해제 (회탱이므로 적중 해제는 쓸 만함)

도발 대상에게는 기존의 2배 적깎 + 강불

스킬 텍스트가 이상한데 대상의 '모든' 시선을 자신에게 집중시켜..?

1인 대상 스킬인데 저 모든은 뭐냐

정찰 시스템 개 병신 같은 거 가지고 하도 뭐라고 하니까 이젠 개선은 조까고 아예 정찰 삭제함

이 새끼들 정찰에 대한 고집은 영원불멸할 듯

정찰 상태에서 AP 받는 건 1패 AP를 자기도 받는 걸로 바꿔서 퉁침 (수치 1 감소)

나머지는 대개 부수적인 거라

끽해야 몽구스 대상에 편입 같은 거 정도

기초가 칸보다 후달리는 SS회피탱이어서 쓸 이유가 매우 적었는데

달라진 게 많지는 않음

다만 영향력 자체는 조건부로 꽤 커졌음

사실상 2스 디버퍼에 가까워짐

1스는 상시 ON 된 반격으로 도발을 거는 걸로 끝이니 2스만 쓰면 됨

적중 해제 자체는 회탱으로서는 의미가 꽤 큰데 단일이고

만약 저 해제가 적중을 안 따지는 스킬 사용 후 조건부라면 특성상 적중이 낮은 회탱에게 정말 의미가 커질 텐데, 그건 텍스트에 없으니 약간 아쉽다

뭐 주요 기초 스펙으로 보면 여전히 기동 회피탱이라는 포지션 값은 못 함. 회5 적4 증가 끝

운용을 바꾸는 관계로 해제랑 강불 박는 디버퍼성 보호기로 보면 사용처는 좀 늘어날 듯

내 생각에는 새로 부여된 방향성을 잘 써먹을 수 있으면 좋은 캐릭터일 거고 아니면 뭐.. 라고 생각함

기동에 보호기라는 거 자체가 장점이긴 해서, 마키나, 안드바리 버프 펌핑 받는 걸로 기초 스펙 자체는 커버가 되긴 함

칸은 그게 안 되니까

난 부대보다는 단독 굴림 위주로 덱 짜서 비교를 좀 쎄게 잡는 편