26층 칙 커맨더 + 솔져칙 웨이브 수동 / 배치 A, B 타입 (원래 멤버로만 수동)

26층 칙 커맨더 + 솔져칙 웨이브 수동 / 배치 C 타입시 (원래 멤버로만 수동)

9월 21일 추가

26층 칙 커맨더 + 솔져칙 웨이브 수동 / 임시로 팬텀 추가

배치 상관없이 임시멤버로 승급팬텀을 모모 대신 넣어서 26층 5웨이브 혹은 27층 3웨이브까지 확정적으로 수동 클리어

모모덱이 보호무시스킬이 느린 라비아타 스2밖에 없어서 해당 웨이브에서 적 배치에 따라 리트하는 경우가 발생한다.

그걸 막고자 모모 자리에 보호무시 스킬을 가진 딜러를 넣으면 편한데, 여기서는 승급팬텀을 활용했다.

센츄리온 제네럴 - 칙 커맨터 점사 순서로 팬텀과 라비아타 스2를 쓰면 되겠고 나머지는 대기 혹은 버프

팬텀 풀링보너스가 사거리+1이 아니라면 에너지팩 대신 사거리늘려주는 장비를 끼워주자.

27층 칙 커맨더 + 칙 엠페러 + 솔져칙 웨이브 수동 / 원래 멤버 

나머지 웨이브들은 자동으로 이전 모모오토덱 Ver2와 거의 같게 돌아간다.

https://arca.live/b/lastorigin/6487884

13차에 들어서 영전 후반부 구성이 5개월만에 유의미하게 바뀌었다. 신규컨텐츠도 생겼고 영전도 변화가 있어서 반갑다. 덕분에 그간 잘 돌아갔던 오토덱들에 대한 업데이트도 하려는데 모모덱부터 시작한다.

선 요약부터 하면

두개의 웨이브에서만 수동을 하면 되고, 나머지 웨이브에서는 오토로 두고 쓰면 된다.

변화된 점때문에 캐릭의 스탯도 약간 변화가 필요하다.

내가 느낀 대략적인 변화는 2가지이다.

1. 영전 Full 오토를 막기 위한 효과저항 80%의 칙 커맨더, 효과저항 100%의 솔져칙 콤보 부활 

2. 적중컷 높아짐

먼저 1번 항목인 오토 막기에 대해 말하면,

26층 5웨이브 :  

칙 솔져의 무한 부활 그리고 90000 체력의 센츄리온제네럴과 250000체력의 칙 커맨더의 만남

좌우좌의 스2에도 솔져칙이 계속 죽어서 칙 커맨더와 제네럴에게 버프를 제공하기에 오토는 불가능에 가깝다. 

해결법은

모모덱에서는 라비아타에게 실질적으로 사거리+2를 주고 수동컨.

칙 커맨더의 체력이 월등히 높아서 칙 커맨더를 먼저 점사하는 방법보다는 제네럴을 먼저 점사하고 제네럴이 죽을때 막대한 적중,치명타, 공격력 디버프를 뿌리기에 죽이기만해도 숨통이 확 트인다. 게다가 제네럴은 체력 100으로 부활했다가 다시 죽기에 그 디버프의 양도 두배가 되면서 덱은 확실히 안전해진다. 

이 웨이브에서 배치가 2가지가 있는데, 센츄리온 제네럴이 속한 행의 전열에 아무도 없는 배치A / 다른 철충이 있는 배치B 둘 다 커버하려면 중열 배치의 라비아타에게 사거리+2가 필요하다.

운용법은 영상에 나와있지만 3가지 배치형태로 나타난다. 

솔져칙이 전열에 있으면 행보호 활성화로 보호무시공격 혹은 반격만이 센츄리온 제네럴에게 타격을 줄 수 있고, 일체의 다른 공격행위는 솔져칙만 죽여서 센츄리온과 칙 커맨더에게 버프만 주게 된다. 

그래서 무용이 포격범위를 좁혀서 되도록 솔져칙을 제외해서 센츄리온에게 대기-포격을 하면 되겠고, 이후부터는 스2 호령만 쓴다.

페로는 스2로 라비아타에게 1AP를 보급을 해주고, 모모의 경우 오직 전열 솔져칙이 센츄리온 제네럴을 보호하지 않을때에만 스1으로 공격한다. 보호된 상태라면 대기

라비아타는 턴이 올때마다 스2로 보호무시 공격을 센츄리온 행에 해주면 된다.

26층이하의 더블 트릭스터 웨이브에서는 화력이 집중되지 않는 경향이 있어서 라비아타의 사거리+2가 약간의 방해가 되는 편이지만 일반적으로는 전열만 치면서 적 탱커부터 녹이고, 다음 라운드까지 기다려서 적 딜러를 칠 수 있던 라비아타가 랜덤이지만 중열도 칠수 있게 되면서 오토덱으로서 고층에서의 안정성이 향상된 느낌을 받았다.

27층 3웨이브

기존의 칙커맨더+칙 엠페러에서 칙 솔져가 들어옴으로서 까다로워졌다. 오토가 아예 불가능하진 않으나 성공확률이 낮기에 수동으로 해주는게 맘 편하다.

여기서는 칙 엠페러부터 수동으로 점사하고 칙 커맨더를 점사하면 끝난다.

2번 적중컷 항목에 대해 이야기하면,

이전에도 라이트닝봄버가 있었지만 레벨이 낮아서인지 몇대 맞아도 받아줄만 했는데, 지금은 보호무시 스2에 맞기 시작하면 딜러들이 괴로워한다. 그래서 이전의 타란큘라가 가장 높은 적중을 요구하는 위협적인 적이었다면 지금은 라이트닝봄버를 고려해야 하는 상황.

375%(타란큘라) + 35%(적중 디버프) = 410% 적중에서 

530%(라이트닝봄버) - 90%(3라운드시 회피감소)를 생각해서 440%~470% 정도가 안전할만한 적중컷으로 30~60% 정도 높아졌다.

그래서 모모덱에서의 해결책은 페로에게 필수치명만 빼고 나머지 스탯은 적중에 올인해서 3라운드즈음에는 라이트닝봄버를 반격이든 지원공격으로든 잡아내게 하는것.

몇개 웨이브들이 13차 영전에서 어떻게 돌아가지는 보면 

27층 둠이터 + 라이트닝봄버

29층 디스트로이어

30층 굶주린 둠이터 + 라이트닝봄버

30층 네스트 

센츄리온 다수 웨이브 

아래는 스펙이고 호감도 여부는 있으면 좋고 아니어도 턴 순서가 맞기에 굳이 맞출 필요가 없다. 풀링 보너스만 맞춰주면 되고, 글%와 스샷%가 다르다면 글% 우선

모모 - 풀링 사거리 보너스

호감도 상관없음

행동력 중요 - 공행칩 추천

공행칩이 라비아타랑 모모 2개가 필요한데 1개만 있다면 모모에게 준다.

적중 224.1% / =300(스캐럽)-37.5(라비)-25.6*1.5(무적의용)

치명 75.8% / 110-15(라비)-12.8*1.5(무적용)

이전 버전과 달리 1라운드에서 모모가 공격력 버프 이전에 공격을 하기에 부족한 딜은 도시락 사용과 적중스탯을 낮춤으로서 메꾸었다. 적중이 이전에는 타란큘라를 염두에 뒀는데 타란큘라는 온전히 페로에게 맞김으로서 역할을 나눴다.

라비아타 - 풀링 사거리보너스 / 실질적으로 사거리+2

호감도200이면 좋고 아니어도 된다.

치명 62.7% / 110-19.5(좌우좌)-15(자버프)-12.8 (무적용)

적중 204.4% / 300(스캐럽 200회피 기준)-37.5-32.5-25.6

공행칩 혹은 일반 공격칩 모두 괜찮다. 베타 공칩은 회피를 깎는데 눈먼 포격에 맞을 가능성을 약간이나마 줄여주기에 40정도의 공격력차이는 무시하고 안 쓰는걸 추천.

사거리 +2 영전 장비가 있다면 스킬위력을 찍어서 같이 써도 되고, 사거리+1 장비와 사거리보너스를 함께 써도 된다.

26층의 경우, 센츄리온 제네럴이 1순위라서 대경장os 사용

승급 페로 - 풀링 사거리 보너스

호감도200이면 좋고 아니어도 된다.

치명 85% / 100-15

적중 최소 430%이상, 치명 뺀 나머지 모두 적중 470%에 가까우면 가까울수록 좋음

회피를 주는 os - 영전os 1순위 아니면 정찰os 2순위 혹은 표준os 3순위

외골격이 일반적으로 제일 좋다.

이 덱에는 일반 익스큐셔너를 상대할때, 오버플로우 스택을 쌓기가 오래걸려서 페로의 행동력을 끌어올림으로서 오토로 클리어하게 한다. 

그래서 일반 익스큐셔너가 보이는 층(26층등, 27층부터는 없었음)에서는 페로의 세팅에 5% 행동력을 주는 정찰os+수정구 혹은 영전os+수정구를 쓰자. / 돌격os는 쓰지말자.

S승급 좌우좌 - 풀링 벞디벞

호감도200이면 좋고 아니어도 된다

9월20일 추가: 적중 높임

적중 394.1% 이상 /=500(라이트닝봄버 1라운드)-30(자버프)-37.5(라비)-25.6*1.5(무용)

라이트닝봄버가 회피를 하면 행동력 15% 씩 쌓여서 보호무시 공격으로 위협이 되기에 적중을 높였다.

나머지 스탯은 올 체력. 반격을 자주 당하기에 체력이 낫더라.

행동력 중요

무적의용 - 풀링 벞디벞

호감도200이면 좋고 아니어도 된다.

행칩 행칩 사감os 에팩

나머지 스탯은 상관없다.