2024 1분기 레이드 변동사항

2024-03-21 사하라 엔진 개선

그러나 현실은 레이드 컨텐츠 이상현상

스킬 전반적인 연사속도 저하 - 모든 직업스킬대상

결과 임시정검을 통해 완화 시도 - "연사속도"는 정상화 되었으나 

"채널이동"상태에서 과부화현상 심각

채널이동후 첫 스킬사용,캐릭터로딩,프레임드랍 가속화

채이후 스킬이 안나가는 뻑뻑한 체감 발생 - 현상태유지 (전체서버 동일증상 류트만그런거아님)

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2024 1분기 메타상황

0티어닼메(볼조)

1티어닼메(스태프)

2티어(물리계열 및 나머지)

큰 변동사항 = 워캐단의 멸망 

레인캐스팅이 발동되어야 성능이 100% 발휘되는점에 시전시간,레이드렉등으로 도태됨

상대적으로 저렴한 볼조,스탶으로 다수 이탈

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2024 1분기 특이사항

이번 분기 가장 중요한점 "빠른 채널이동"

모든서버가 한타임에 젠되는 드래곤을 잡는데 평균 3~4분이 채걸리지않음(금토일더블젠때에도)

유저들의 평균저점이 높아짐 - 사실상 레이드속도의 가속화가 정점의 시기임 

모든서버에서 피크시간(금토일) 및 "70명이상의 인원의 시간대" 에서의 서버과부화가 심각화됨

아무리 상위 10%스펙의 유저라도 반응속도저하,렉,등으로 63000점(5만골드)를 못채우는경우가 다수발생함

류트섭의 경우 환생후 레벨업을 하지않고 전투패널티를 최소화하여 빠른 채널이동 

또는

그냥 골드는 버린다 치고 최대한 빠르게 채널이동후 5만점이상(드랍테이블변경구역)을 노리는상황이됨

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결론 

1. 2024 1분기 레이드의 가장 중요한점은 채널이동이다.

2. 사하라 엔진 개선은 레이드컨텐츠 입장에선 실패한 업데이트다.

3. 골드를 포기하고 레이드보상을 얻는것이 상수다.