일전에 샀던 카토마 스위치 블레이드
레인저 M240 건팀의 전원 장비를 모으는게 궁극 목표이기에 어쩌다보니 카토마를 하나 더 영입할 기회가 오게 되어 구매하게 되었음
처음 구매했던 신품과는 달리 구형이기도 하여서 희소성도 있기에 겸사겸사하여 구매하게 되었음
신형은 위의 링크에 리뷰가 있으니 이제 구형 신형 비교를 해보도록 하자
가장 큰 차이점인 프레임의 비교
좌가 신형, 우가 구형인데 신형은 멀캠 내부를 코요테 단색으로 바꾼것이 가장 큰 차이점이며 프레임 자체의 차이는 없지만 어깨 스트랩의 형상과 장착 방식때문에 똑같이 놓았을때 기울어져 차이가 나보임
좌측이 구형, 우측이 신형
신형은 버클식으로 쉽게 때고 달 수 있어서 신속하게 다른 몰리패널이나 가방과의 교체가 가능하지만 구형은 저 클립 자체를 분리해야하기에 조금 더 어렵다는 단점이 있음
하지만 어차피 몰리패널과 가방의 교체를 타임어택으로 할 일은 없기 떄문에 무시할만한 차이라고 생각함
위와 동일하게 좌측이 구형 우측이 신형인데 신형의 어깨끈이 구형에 비해 압도적으로 길어졌다는것을 볼 수 있지만 이것이 불러오는 실질적인 차이는 체감 못하겠음
좌측의 구형 우측의 신형을 비교해보면 고무줄 스트랩의 색감도 신형이 좀 더 진한것을 알 수 있으며 몰리 자체도 바뀐것을 알 수 있음
웨빙 자체는 구형이 좀더 일반적인 군장에서 잘 보이는 형식이고 신형은 아직까진 카토마에서밖에 보지 못했음
구형 웨빙이 일반적인 군장의 웨빙이라고 생각하게되면 내구성은 구형이 우월하겠지만 카토마는 필요한 부분에 따라 신형의 웨빙처럼 유연성이 좀 더 있는 웨빙을 채택할 필요가 있었을것이라고 생각함
물론 그걸 도배하는거랑 필요한곳에만 바르는것이랑은 별개
이제 프레임의 벨트로 오게되면 프레임과 마찬가지로 구형은 풀 멀티캠, 신형은 코요테를 채용한 것을 알 수 있음
어꺠끈의 웨빙과 동일하게 벨트의 몰리 웨빙 또한 같이 바꾼것을 볼 수 있으며 그것을 제외한 전반적인 형태는 동일
이건 개인적으로 왜 바꾼건지는 모르겠다만은 구형은 정방향에서 글자를 읽을 수 있었는데 신형에서는 이걸 뒤집어버림
웨빙 차이 비교
다른 한가지 차이점은 버클인데 위가 구형, 아래가 신형으로 벨트에 들어가는 모든 버클을 다른것으로 바꿔버린것을 볼 수 있음
레이드 팩의 비교, 좌측이 신형, 우측이 구형
신형은 연결 부분이 갈색인 반면에 구형은 매우 어두운 갈색이고 하부 고정 벨크로 스트랩도 신형이 구형보다 어두운것을 볼 수 있음
가방에서도 볼 수 있는 웨빙 차이
가방 상부쪽을 찍은 사진. 우측의 신형을 보면 어깨끈과 연결할 목적으로 버클이 붙어있는것을 볼 수 있지만 좌측의 구형에는 클립 연결을 위해 그런게 없는것을 볼 수 있음
압축 스트랩의 차이.
좌측의 구형은 별다른 루프 처리없이 그저 꼬다리에 스트랩이 달려있는데 신형은 박음질된 부분 위로 루프처리를 해놓았음
전면에서 본 레이드팩
사실 별 차이 없음
다만 구형의 경우 프레임 끼우는 구멍이 신형보다 아주 약간 작게 설계되어 신형만큼 딱 알맞게 들어맞지 않는다는 단점이 있음
