-개요
한신 1600 우회전 가을 흐림 양호
킷카상이었던 1차때와는 달리 2차는 한신 마일에서 이루어짐
모티브 대회는 마일 챔피언십
원래 교토에서 열리는 경기지만 당시 교토 경마장의 공사로 한신에서 이루어짐
일섭에선 이 챔미에서 MS.VICTORIA가 처음 나옴
마장 자체는 1차 버고와 같은 한신 1600이지만 1주년 마장 밸패로 인해 마장 구조가 꽤나 바뀜(1차 버고땐 내리막이 없었음)
-코스정보
내리막 위치가 종반 직전(매우 중요)
이로 인해 결의의 직활강이 유효로 들어가고, 하굣길을 통한 미라클런 접속이 가능해짐
또한 앵글링 말고 가속 수단이 없는 도주는 나락행, 반면 결직, 츠보미 등등 가속이 많은 선행이 티어권에 오르게 됨
당시 우맛칭 데이터
클구리가 압도적 1황
그 뒤를 타이키, 니시노 등이 쫓고있음
세이운은 그나마 원본 앵글링빨로 대도주 내서 비비면 도망갈 수 있는 수준이긴 헀는데 그래도 선행라인에 많이 잡혀서 약했음
-엔트리 설명
선행
공통부모로 니시노 고정
도주가 거의 없기 때문에 페메를 노린 
계승이나,
아니라면 
이쪽 계승이 무난
-타이키
많고 많은 선행중에서 압도적 1황
마지자 내장, 기어체인지 내장, 본체만 유효인 빅토리샷 등
유리한 구석이 상당히 많았음
카드 편성은 결직이 없기 때문에 결직을 받기 위한 능시노 채용
3 2 95라는 상당히 심플하고 정석적인 조합
인자는 근성에 최대한 투자
쓰루젠 자리에는 양마장이라 양오니 하나만 보고 탑로드를 채용하는 경우도 있었음
능이오의 경우에는 파인이나 시비로 대체 가능하지만 능이오가 가장 좋은 픽인건 부정할 수 없음
-니시노
타이키가 마지자 내장인 반면 니시노는 결직 내장
카드 구성은 이런식으로
능지는 파인 능이오 시비 중 둘을 쓰면 되지만 이쪽이 아무래도 가장 무난함
쓰이키가 없다면 쓰이키를 렌탈하는게 가장 좋음
마지자를 받을 수 있고, 스피드 이터 또한 중요한데 이쪽도 받을 수 있음
-웨딩 파인
기어 체인지와 선행 가속기인 즈바제리 내장
다만 마지자도 없고 결직도 없어서 쓰이키와 능시노를 모두 채용하는 쪽이 아무래도 유리함
가을과 양마장을 내장한 건 좋고 고유기 밸류도 좋은편이나 아무래도 니시노나 타이키에 비하면 카드 편성이 꽤나 빡빡한 편
선행은 대략 이 셋 정도가 베스트픽이고
대략 이런 애들도 보이긴했음
클구리
추입 클구리
처음 마장이 공개됐을때만 하더라도 여기서 클구리를 쓸 거라고는 생각 못했음
그런데 연구가 진행되다보니 "하굣길로 미라클런을 터트린 후 전광을 켜면 이새끼가 제일 미쳤다"
라는 결론이 나오게 되어 추입 미라클런+전광석화라는 압도적인 화력을 가진 놈이 나오게 됨
트리거는 하굣길로 보통 코너회복, 스리세븐, 하굣길에 보험으로 쥐어짜기를 넣는 정도로 힐을 구성함
하굣길은 미라클런의 발동 트리거이기 때문에 반드시 있어야 하며 없으면 다시 키워야함
다만 미라클런 하나만으로는 조금 아쉽고 전광석화가 들어가야 츠보미+결직으로 도망가는 선행 라인을 따라잡을 수 있기 때문에
무게추지만 필수로 채용하는 카드가 됨
루비는 1돌과 풀돌의 성능 차이가 크지 않고, 풀돌을 하면 득의율이 80까지 오르기 때문에 오히려 1돌로 쓰는게 더 좋다는 이야기도 상당히 많이 나왔었음
참고로 스피드 1600기준 전광석화는 마신표에 3.14마신이 찍히는 미친 스킬임
그것도 칼타이밍으로 터지는 가속이라는 점이 상당히 큰 포인트
따라서 클구리의 구성은 21295가 고정이 되었으며
능이오를 파인으로 대체하는 것 말고는 그 어떤 카드도 타협이 안됨
루비를 넣고 깎는게 매우 힘들지만 UG 중반급이더라도 UF급 선행마들을 다 패버리는 미친 화력을 보여줌
인자는 근성인자를 최대한 많이 넣고 적인자는 추입 7~9 마일9가 베스트
부모는 이 둘을 많이 썼고
상황에 따라 츠보미 계승정도는 넣어볼만 함보통 엔트리는
등등의 선행마 중 하나를 넣고(결직츠보미단)
추입 클구리를 넣고
독혜 부하를 하나 넣는 조합이 가장 많았음
이 564로 터트리는 독점이 전광 트리거를 상당히 잘 만들어주는 효과가 강해서 상당히 유용하게 쓰임
또한 클구리가 미라클런 보험이 없이 하굣길만으로 미라클런을 터트려야 했기 때문에 클구리 1에이스로는 다소 불안정하여
선행 에이스를 섞어주는게 베스트
