Страйкбола Галерея канал
С С С Р 1 9 7 7
Конструкторское бюро
Парагвайский Асунсьон филиал
공임 내역
1. GHK AK-74MN → 105 컨버전
- 메이플리프 AEG 이너바렐 + 러버 + 누름 고무 + 라텍 챔버
공임 기간
9.26 : 공임 문의
10.22 : 요구자로 부터 발송
10.26 : 설계국 물건 수령
10.27 : 작업 완료 및 요구자에게 발송 완료
작업시간 2시간
공임 리뷰
작업 완료 사진
105 컨버전 하는 작업
이너바렐 셋팅이 특이해서 놀람
물건 수령
사진에 누락되어 있지만 W&S제 스틸시어랑 메이플리프 러버, 누름고무 등도 있음
라텍 챔버는 설계국이 더판으로 팔던거 장착함
내부 분리
좀 사용했는지 더러움
스틸옵션 ON
챔버쪽 분해 및 옵션
GHK AK가 순정 기준으로 입구 부분이 AEG 형태임
그런데 이게 메이플리프 AEG + AEG 러버 + 순정 챔버 조합이 이론상으로는 가능하다고는 생각했는데
실제로는 딱히 시도할 이유가 없어서 되는지 몰랐다가 이번 공임으로 알게됨
순정이랑 결합되어있는 모습
프론트 교체를 위해 분리
가스튜브 고정 레버가 헐렁거려서 빡빡하게 만들어줌
105 바렐, 리어사이트 장착 완료
메이플리프 AEG 이너바렐(310MM) + 메이플리프 홉업 러버 (70") + 메이플리프 누름 고무
+ 라텍 메탈 챔버 + 순정 챔버 베이스
탄 안흐르는거까지 확인
하부 핸드가드 유격 잡아주면서 장착해주고 KTR 프론트 사이트 블록 장착 완료
분명 LCT/GHK 순정 커버인데 장착 불가
커버가 상대적으로 너무 튀어 나와있어서 핸드가드랑 간섭나서 위로 떠버리고
덕분에 활대가 가스튜브랑 간섭나서 작동 불가
어쩔수없이 가스튜브 레일 장착
내부 조립 완료
파브인줄 알았는데 1J 노즐이라고 함
슈퍼루브 도포 후 테스트
공탄 잘나감
어?
보니까 트레이서 때문에 탄이 이너바렐에 껴버림
짧은 소염기로 바꾸니까 정상 작동
트레이서 완전 꽉 조여서 일자 만들어 놓고 쏘니 정상 작동
아무래도 짧은 이너바렐 - KTR 14역 나사산 - 트레이서 14역 나사산 - 트레이서와 프론트 사이트 블록 간 간극
문제로 인해서 간극 사이에 빕탄이 껴서 지랄났던거 같음
현 상황에 KTR - 트레이서 간 나사산이 완전 꽉 물리는게 아니라 좀 많이 여유로워서
진짜 끝까지 꽉 조여놓고 반동에 안풀리게 작업해 놓아야 정상 사용 가능할거 같음
요구자분 확인 후 발송 완료
공임 후기
챔버, 이너바렐 셋팅이 기억에 남음
이게 되네
실사용은 안해봐서 전용 옵션과는 다른 특별한 메리트가 있을지는 모르겠음
요구자분께서는 순정 가스튜브로 회귀를 원하셨는데 장착이 안돼서 아쉬웠음
B-10의 문제인지 커버의 문제인지는 확실하게 확인은 못했지만
가공하기엔 이미 가스튜브레일로는 정상 장착되어서 그냥 넘어감
트레이서 쪽 문제도 좀 아쉬운게 이너바렐이랑 트레이서 이너를 맞춘다는게 쉬운것도 아니고
트레이서 사용 상정하고서 이너바렐 고르면 트레이서 제거했을때 이너바렐 툭튀할거고
그냥 어쩔수 없는거 같음
공임공지 : ☭ CCCP1977 설계국 공임 공지 ☭
인스타 링크 : https://www.instagram.com/cccp1977m/
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통합
