08.13 추가 : vfc가 이 부분에 대해서도 잠수함패치를 했는데 리테이너를 높이는게 아니라 볼트캐리어 홈을 얕게 파는쪽으로 개선했다고 함

vfc는 반동튠이 안된다는 얘기가 있는데 사실 이건 반만 맞고 반은 틀린 얘기임

보통 vfc 반동튠 한다하면 제일 많이 들리는 얘기가 리시버 파킨난다는 얘기인데 사실 부품 딱 하나만 바꿔주면 파킨 없이 쓸 수 있음

리시버 살이 얇은건 맞지만 그건 하부리시버 얘기고 단조옵션 올라간 물건 아닌 이상 사실 순정 리시버 강도는 다 거기서 거기임

근데 왜 vfc 순정은 반동튠을하면 어퍼가 터지느냐 그걸 설명하겠음

악마건샵에서 퍼온 짤인데 거기서 파는 vfc 버퍼도 사용하기 전에 저 부분을 가공하라고 되어있음

저 부분이 쌩 순정상태에서 반동튠을 했을때 깨지는 부분이고 다른 부분은 절대 사격하다가 깨질 일이 없음

그러면 제목에 써져있는거처럼 저기를 가공하지 않고 반동튠을 할건데, 먼저 다른 회사는 안깨지는데 vfc는 저기가 깨지는지 알아보고 가겠음

어퍼리시버를 옆에서 보면 가공해야되는 포인트가 저렇게 빨간 부분에 위치해있음

그리고 볼트캐리어가 이렇게 안쪽을 통과해서 지나감

그런데 볼트캐리어를 보면 실제로는 이렇게 뒷부분이 파여있으니까

실제 내부에서는 이런식으로 위치하게 됨

총 내부에서 사이클이 돌아갈때를 잘 보면 버퍼 리테이너가 볼트캐리어 뒷부분을 받쳐주고 있음

실제로 볼트캐리어 아랫면을 보면 홈이 이렇게 파여있고, 이 부분을 버퍼 리테이너가 받쳐주는 구조임

즉, 버퍼리테이너는 버퍼를 앞으로 못튀어나오게 막아주는 역할도 하면서 볼트캐리어가 내부에서 흔들리지 않고 움직일 수 있도록 가이드 역할도 해주는거임

그렇다면 vfc의 버퍼 리테이너를 살펴보자

오른쪽이 vfc 순정, 왼쪽이 알리발 실총용임

백덤블링을 3번 조지면서 봐도 vfc가 심각하게 짧은걸 알 수 있음

그래서 이거 짧은게 왜 바디를 깨지게 만드느냐

리테이너가 볼트캐리어를 잘 받쳐주면 빨간 부분에 걸리지 않고 스무스하게 지나감

좀 과장되게 그리긴 했지만 리테이너가 짧으면 뒷부분이 쳐지면서 빨간 부분을 때린 다음에 볼캐가 앞으로 전진함

근데 vfc 리테이너 길이는 어떻다?

존나게 짧다

순정버퍼 + 100%쯤 되는 스프링 조합이면 빨간부분에 가해지는 충격이 적어서 파킨이 안나지만 반동튠을 하려고 무거운 버퍼와 강한 스프링을 넣으면 빨간 부분에 과한 충격이 쌓여서 깨지게 되는거임

결론 : 좆만한 리테이너 하나만 제대로 된걸로 바꿔주면 vfc도 무가공으로 반동딸이 가능하다

근데 탄창이 얇아서 dh는 못함

오리스프링 넣은것도 보고가