아무리 생각해도 결론적으로 대공사가 되어버림

노즐이 약 3미리 뒤로 밀려 있어 노즐과 탄창 가스루트가 어긋난 꼴인데

단순히 노즐 뭉치 전체를 앞으로 3미리 민다면 결국 홉업뭉치도 앞으로 그만큼 밀어줘야 함

무엇보다 볼트캐리어 뭉치 자체가 앞으로 이동할 공간이 없으니 볼트캐리어 앞단을 3미리 깎아서 공간을 만들어 줘야 함

이거 때문에 안 그래도 애매한 작동사이클이 또 작살날 각오는 당연히 해야겠음


그렇다고 홉업챔버를 통으로 앞으로 밀 수는 없으니 노즐 앞단이랑 볼캐 앞단만 가공한다고 해도 이것도 보통 일이 아니게 되어버림...


마지막으로 아마도 가장 편한 방법인 노즐의 루트를 앞으로 3미리 파내고 뒤쪽으로 3미리 메워준다면

애당초 노즐이 제일 크게 압력을 받는 부위인데 작동성에 문제가 생기지 않으리라는 법이 없음


이거 생각 이상으로 병1신맞음