슈파 힘 못 써서 신기하더라 ㅋㅋ

마지막 드랍 테스트에서 X300 하고 TLR-1 탈락은 배터리 하우징 구조 문제 같음

X300은 덮개가 돌기에 걸려서 잠궈지는 방식이고 TLR-1은 걸쇠? 를 덮개에 걸고 잠금쇠를 잠가서 덮개 잠그는 방식인대

둘 다 덮개 힌지가 있어서 이 부분이 파손이 잘 되는듯

PL350은 하우징에 18350 넣고 헤드를 돌려 끼워서 잠그는 방식이니 솔직히 이 부분은 PL350이 잘 만든 것 같긴 하더라

근데 PL350이 물에 넣었을 때 생각보다 씰링이 잘 안되는 것 같아서 그 부분은 좀 의아하긴 함