일본에서 지인이 공임부탁해서 한번 만져봄.

테스트결과 레트로암즈 게이트 기어박스와 마찬가지로

내구성 하나는 존나 좋음. 일본거라 개 참피내구도라

생각하고 기피했었는데, 수출용으로 만든 기어박스라

생각 외로 재질도 가공 단차도 좋았음.

무게는 gate 기어박스와 retroarms 기어박스는

129~130g인데, 이놈은 묵직해서 376g정도 나옴

옵션 기어박스라 내구성은 뭐 말안해도 될정도이고

장점은

1. 정비가 간편하다

2. 일반 기어박스에 비해 조립이 쉽다

3.호환성이 좋다

4.배선정리가 쉽다

5.집탄성 장점

1.정비가 간편한 이유는

완전 분해가 필요없고 윗부분만 분해해도 부분부분 내부

파손난 부분을 서치 하기가 쉽고,스플릿 기어박스와 마찬가지로 상부만 열면 기어쪽은 신경 안쓰고도 옵션 교체가

가능한 장점이 있다.

2. 일반기어박스에 비해 조립이 쉽다

조립과정에서도 내가 뭘 실수했는지, 단차가 어떻게인지

터펫이 끼는지 심세팅 위치가 잘됐는지 육안으로 구별이

쉽고 하부 기어쪽부터 조립하는데 일반 기어박스와 달리

내부부품들이 튀어나오는 상황이 덜함 

3. 호환성이 좋다

각 부품들을 꽂아봤는데 일반 기어박스의 호환성보다

좋다고 느낀 부분은 베어링 홀이 약간 넓어서 어떤베어링과

부싱도 쉽게들어감. 단점은 록타고정을 해야하는점.

내부 공간도 넓찍넓찍해서 어떤 기어도 다 들어갈 수 있는

장점이 있다.(심세팅 하기 널널하다,심이 많이들어감)

실린더 헤드 공차도 가림없이 잘 들어가는편.

4. 배선정리가쉽다

배선이 빠져나오면서 서로 엉켜서 고정되게끔 만들어 놓은

부분덕에 앞배선 뒷배선 할거없이 계속 팅겨나오려는 

증상도 없고 깔끔하게 고정됨(타이탄배선기준) 더 얇은

배선도 무난하게 고정 될 것 같음.

5.집탄

기어박스가 묵직하고 무거워진만큼 진동도 훨씬적어지고 소리도 딱딱 끊김 말그대로 dmr에 아주 잘맞는다 생각이

들었음. Retroarms 기어박스는 dmr 세팅 할수록 진동과

반동과 소리가 커지는 반면에, 얘는 반대되는 성향을

가진 기어박스다 이 말.

기박 호환성

약간 뚱뚱한편이라 유격심한 k1 k2에 들어가면 꽉 차는경우도 있어서 유격이 잡히는경우가 있고 vfc , g&p,g&g g1 리시버에 잘맞음. Vfc엔 하부리시버 부터 타이트하게 들어가서

기분 좋았음.

단점

무게가 묵직함. Aeg에 실층 고증하고싶은 유저나, 묵직한

기어박스 좋아하는 유저한테 추천.

진동이 너무 적어져서 나한테는 단점으로 다가왔음.

내가 주로 좋아하는 세팅은 쾅쾅 터지면서 기어박스에 반동

생기는 세팅인데, 이 기어박스는 조용해지고 차분해져서

나랑은 잘맞는 스타일은 아니다 느껴졌음.

그 외는 장점만 많다보니.. 유저의 선택의 폭에 맡김