공사는 2007년 유럽 남동부 발칸반도에 위치한 몬테네그로 티밧 공항 시설 개선 사업을 시작으로 13년째 해외 공항 사업을 추진하고 있다. 그동안 필리핀, 터키, 중남미 등 23개 국가에서 874억원 규모 사업을 수주해 첫 1000억원 돌파를 눈앞에 두고 있다. 874억원 중 612억원은 필리핀, 캄보디아, 우간다, 케냐, 중남미 국가 등에서 공항 사업을 수주했고 나머지 262억원은 수단, 인도, 터키 등 17개국에 자체 개발한 항행 장비와 공항 장비를 수출해 벌어들였다.

[https://www.mk.co.kr/news/society/view/2020/10/1013625/]

루앙프라방 공항 수주가 엄청난 계약이네. 라오스가 저개발 국가라서 언론은 무시하겠지만 한국공항공사 입장에서는 지난 13년 동안 했던 사업 중에서 가장 중요한 사업 중 하나인 것. 지난 13년을 합해서 1000억을 못 벌었는데 말이야. 

지난해 11월 착공식을 한 페루 쿠스코 친체로 국제공항 건설 프로젝트는 6000억원 규모이며 공항공사가 도화, 건원, 한미글로벌 등 국내 기업과 '팀 코리아'를 이뤄 건설 전 과정을 진두지휘한다. 세계적 관광지인 마추픽추의 관문 공항이자 중남미 농산물 수출 거점 공항이 될 쿠스코 친체로 공항 건설 사업은 그동안 우리나라가 국가 간 계약(G2G)으로 따낸 21개 사업 가운데 유일한 사회간접자본(SOC) 분야이자 페루 정부를 대신해 설계 검토, 시공사·감리사 선정, 기술 지원, 환경·문화재 관리 등 사업을 총괄 관리하는 최초 PMO(Project Management Office) 사업으로 관심을 모으고 있다. 스페인, 캐나다, 영국, 프랑스, 터키 등 경쟁국을 물리치고 따낸 성과다.

[https://www.mk.co.kr/news/society/view/2020/10/1013625/]

친체로 공항을 알아보자. 

친체로 공항은 옆에 있는 Alejandro Velasco Astete International Airport (IATA: CUZ, ICAO: SPZO) 이 혼잡해서 건설하는 공항이다. 

그리 혼잡해 보이지는 않는 벨라스코 공항 풍경 ㅎㅎ 그래서 더 찾아보니까 친체로 공항 관련 부패 스캔들 기사가 많음. 

알고 보니까 페루 국내 정치에서 얽히고 섥히다가 "선진국"에다가 수주를 넘긴 모양이네 ㅎㅎ 귀찮아서 깊이 찾아보지는 않음. 

그러나 https://ihsmarkit.com/country-industry-forecasting.html?ID=10659122995 궁금하시다면 링크 따라가 보기를 

친체로 공항 지도

그리고 앞으로 기대할 수 있는 이런 내용도 있음. 

3줄 요약:

한국공항공사는 공항 운영 장사를 잘 하고 있다. 

한국공항공사는 공항 건설이 아직 장사 경험이 부족하다. 

그래서 공사에게 페루 친체로, 라오스 루앙프라방 공항 건설 등은 좋은 소식이다.