안 그래도 경부 축에 비해 절대 수요가 많이 모자라는 호남 축을 고려하면 산소호흡기 붙여 줄 수 있는 즉 경부고속선 수요의 절반이라도 따라오게 해주려면 아무리 생각해도 대전은 지나게 했어야 한다고 생각함.

대전의 3분의 1이 호남 출신이고 대전-호남 간 수요가 서울-호남 간 수요의 반 가량이고 (특히 대전-전북 간 이동량은 서울-전북 간 이동의 약 60~70%에 달함) 이를 보면 대전을 비켜간 거는 적자 여러 좋은 점들 살릴 기회 버린 거라고 생각됨

게다가 지금 서울-대전 간 수요를 오로지 경부고속선 하나만 감당해야 하는데 경부고속선 엄청 터져 나가서 좌석 매진 높은 걸 고려하면 호남고속선 여기 분기로 했으면 좌석난 부담도 확실히 없어졌을 텐데 여러모로 미래를 내다보지 못한 결정이라고 봄