수소버스 이거 1994 복붙인데;;

인프라만 제대로 갖추고 연구한다면 찬성입니다. 인프라 접근성이 좋아야 수소사회도 실천할 수 있다고 생각하거든요.

"한국형"

수소 산업은 잠재 가치가 매우 높을 것으로 예상되는 미래 산업이니 지역에 거점을 두고 육성시키는 건 좋은 것 같습니다

근데 우리나라는 좌우 안가리고 뭘 한다 하면 전정권때 하던 걸 없애야 할 것 취급하는지라

요즘 현대 넥쏘 엄청나게 보이더라
보조금 받고 수소차 구입하는 것도 매리트 있을듯. 충전소만 좀 늘어난다면 말이지..
+부산버스 141은 절반이 수소버스인듯

수소경제란 게 배터리 산업이랑은 대놓고 경쟁관계인데 표준경쟁에서 이길 가능성이 희박해. 수소원가를 획기적으로 줄일 수 있다면 모를까... 정부랑 현대가 주판알 튕겨보고 내린 거긴 하지만 돈만 때려붓고 처참하게 망할 수도 있어.