Luna Metropolitan Railroad / 루나권 광역철도
분류 | 광역철도 |
기점 | 발전소역 |
종점 | LMD 터미널역 |
역 수 | 7개(발전소, 루나, 루나 공항, 은자메나 관측소, 첸쉐썬, 야우 망원경, LMD 터미널) |
구성 노선 | 루나 광역권 철도 |
개업일 | 2030. 12. 25 |
소유자 | FASA |
사용차량 | 루나 1000호대 전동차 |
차량기지 | 루나차량기지 |
노선연장 | 23㎞ |
선로구성 | 복선 |
최고속도 | 1200㎞/h |
표정속도 | 69㎞/h |
지상구간 | 전 구간 |
통행방향 | 우측통행 |
| 요금 | 4 Eupro(약 4천원) |
개통 연혁 | 2030. 10. 26 전구간 |
1. 개요
루나 기지와 첸쉐썬 기지, LMD 통제동을 연결하는 반중력 부상노선, 노선 색은 회색이다.
사업 시행자 및 소유자는 FASA이고, 스칸스카와 AT(아프리칸 트레인)이 7:3 비율로 컨소시엄을 구성해 위탁사업자로써 건설 및 시설 관리업무를 맡는다. 운영자는 AT의 자회사인 Luna railroad Co., Ltd. 이다.
2. 차량
여객용으로는 록솔란으로부터 취득한 반중력 기술을 탑재한 루나 1000호대 전동차를 사용한다.
무인 운전인 특징인 차량 내부는 가압되어있으며, 2량 1편성, 총 10편성이다.
3. 상세
이 노선의 최고 강점이라면, 베드타운이라고 할 수 있는 루나 기지에서 첸쉐썬 기지나 LMD로의 이동이 훨씬 수월해졌다.
기존 1번 로버 노선(=버스)의 느린 속력, 수송 인원등 여러 불편한 점을 타계한, 달의 주민들에겐 혁신적인 이동 수단이 되었다.
다만 해봤자 인구 5만명이 끝인 달에 설치한게 의아할수도 있는데, 원래 LMD 건설자재 운반용으로 건설하려다 겸사겸사 여객용으로도 사용한걸로 추측중이다.
4. 구내시설
모든 역에 특수 가압 스크린도어(라기보단 에어로크에 가깝다)가 설치되었다.
모든 역사에 편의점이 1개소씩 설치돼었다. 다만 주류나 담배등 일부 상품은 판매하지 않는편.
