어디까지나 동BR기준으로 작성함
분류가 중전차에 스폰포인트도 그만큼 잡아먹는 장비를
더 낮은 BR로 쉽게 상대하자는건 무슨 마인드임

279상대할때 답이 없는 M735를
최종탄으로 사용하는 전차는 동BR에 라이즈 1대 뿐
(애초에 이놈은 M833을 사용해야 하는게 고증임)

궤도는 절대 때리면 안된다.
이건 279설계상의 특징임

궤도에 고폭 맞으면 연료탱크가 유폭한다는데
적어도 난 타면서 그렇게 죽은적은 없음

측면에서는 무조건 포탑, 약간 뒤쪽을 치면 유폭
(탄을 다 빼도 여기는 반자동장전장치 즉응탄이 몰려있음)
포탑측면은 날대탄, ATGM에 뚫렸을때 유폭이 더 잘난다.

차체측면 때리고 비관통, 도탄난다는 머저리는
숙삼, 티텐엠도 똑같이 사기라고 해라

이건 소련장비에서 종종 나오는 설계방식임

정면에서는 명치를 때리면 되는데
소랸MBT와 다르게 명치가 꽤 넓지만
특유의 경사로 날대탄, ATGM은 도탄이 잘난다

경사관 노답인 M735를 제외하면
8.7평균인 105밀 DM23이 60도 경사관 390이므로
무난하게 뚫을 수 있다.

이놈 전적이 좋은 이유는 방호력보다는 화력임
반자동장전이라 9초 장전이 가능한데
M735급 관통력을 가진 130밀 구경 작약이라
선타권을 가져가면 예외상황이 없기 때문
이 작약탄에 맞으면 무조건 한방컷

사실 8.7~은 다 물장갑이라 낙지128밀 작약관통만 되도
충분함 오히려 저 높은 관통력이 이놈을 9.0으로
올려야하는 이유에 쓸데없이 추가될뿐

약점도 분명히 여러군데에 있고
저 BR대에서 충분히 공략가능하지만

설계부터가 달라서 이제까지 쌓아왔던 사격습관이
안통하는 점도 사기소리가 나오는 이유임

일단 측면에서 전처럼 궤도안쪽 수직약점부분이 없고
정면에서도 차체하단이라는 개념이 희박하며
정면/측면 경계가 불명확한 차체때문에 사격할때
뇌정지가 오게 되는거임

측면에서는 포탑이 명확한 약점인데
이제까지 사격한 경험으로는
두터운 포탑에 쉽사리 에임이 가지 않기도 하고

근데 이걸 개나소나 열상에
120밀 DM13, 105밀 DM33이 기본인
9.0BR에 보내자는건 아무생각없이 하는말 같음

물론 BR이 확장되서 지금 9.0에 있는 장비들이 9.3가면
이놈도 9.0가야한다고 생각해

애초에 그 BR대가 이놈빼고는
맞고다니는 개념으로 설계한 전차가 없음

279가 8.7에서 좋은 전차는 맞는데
9.0으로 올려야 할 만큼 OP인지는 잘 모르겠다

사실 나도 풀업하고 잘 안탐