blk 뜯어봄


https://www.militarysystems-tech.com/sites/militarysystems/files/supplier_docs/TN54E%20Datasheet%20EMAIL.pdf

이게 제조사 브로슈어에 명시된 기어비

전진 1단, 2단, 후진 1단, 2단은 토크 컨버터도 작동함



-2-1123456
인게임1.653.27103.272.01.571.271.02
고증1.5445.0157.1744.873.262.2071.4981.003

차이가 큰 것을 볼 수 있음

그리고 자기들 구현 방식에서도 틀렸는데 변속기 단이 유압이랑 같이 작동하는 경우에는 해당 기어를 2배로 해서 중간값이랑 락업기어(or 해당 단내 최소기어값)을 주는데 보다시피 전진 1단, 2단도 2배 안되어있고 후진 1단, 2단도 2배 안되어있음

정상적인 구현이라면 전진 8단, 후진 4단으로 구현되어야함

이 차이로 생기는 문제는 간단함

기어비가 정상적으로 배분되지 못해서 가속을 제대로 하지 못함

대표적인 예로는 브래들리 계열의 장비가 있음


이걸 대충 적당히 고증자료를 기반으로 새로 기어비를 짜보자면


-4-3-2-1
1.5443.2795
5.01510.03


12345678
14.3487.1746.022
4.873.262.2071.4981.003

요정도로 뽑을 수 있을 듯


3줄 요약

1. 챌2 변속기 '브래들리'당함

2. 고증이랑 다름

3. 리포트하긴 할거임