이번에도 최근 진행된 개선 및 수정 사항에 관련한 자세한 이야기를 계속하도록 하겠습니다. 최근 진행된 업데이트와 관한 자세한 내용은 워 썬더 공식 웹사이트의 변경점 목록에 기술되어 있습니다. 

차체 조준 재작업

최근 업데이트를 통해 스웨덴의 Strv 103-0, Strv 103A, Strv 103С 그리고 독일의 VT1-2와 같은 흔치 않은 장비에 적용된 차체 조준 매커니즘을 완전히 재작업하였습니다.

적용된 것에 대해 세세한 부분까지 전달해드리긴 어렵지만, 경사로에서 조준하는 때를 포함한 거의 모든 상황에서 차체 조준이 더 부드럽고 정확해질 것으로 기대됩니다!

이제는 차체 조준을 사용하는 독특한 장비에 쌓인 먼지를 털어 낼 때가 된 것 같군요.

차체 조준 기능이 올바르게 작동하기 위해, 게임을 최신 버전으로 업데이트하는 것을 잊지 마시기 바랍니다

포탄의 정보 카드 개선

지난 2015년, 저희는 정확한 장갑 관통 매커니즘을 위해 포탄의 표준화와 비표준화에 관한 효과 (예: 포탄이 장갑과 맞닿았을 때 회전하거나 어떤 편차를 보이는 지 대해)를 시험해 본 적이 있습니다. 포탄의 정보 카드는 포탄이 서로 다른 각도에서 가지는 관통력이 표기되어 있는데, 이 매커니즘은 포탄의 구경과 장갑의 두께에 따라 꽤 복잡하게 구성되어 있습니다.

표준화 효과에 관한 예시로, 포탄이 튕겨지는 듯 하면서 더 두꺼워진 "유효 장갑"을 관통해야 하는 상황이 나오는 모습입니다

이 매커니즘은 게임 내에서 완벽히 작동 중이었기에 지속적으로 개선 작업을 거치고 있습니다. 하지만 포탄의 정보를 담은 카드에 약간의 오류가 존재하고 있었습니다. 지금까지 관통력 수치는 포탄의 구경 및 장갑의 두께의 비율과 관한 고정된 수치로 표시되고 있었습니다. (매우 중요한 내용입니다). 장갑이 두꺼울수록, 포탄이 길수록 표준화/비표준화의 영향을 받기 때문에 일반적인 궤적을 벗어나게 되어 원래보다 두껍거나 얇은 장갑을 관통하게 되었습니다

BR-471B 포탄의 관통력 수치가 입사각에 따른 장갑 관통 알고리즘에 의해 재계산되기 전 후의 사진입니다.

정확도는 곧 생명이죠! 따라서 저희는 포탄 카드 내에 존재하는 (입사각에 따른)관통력을 게임 내에 실제로 적용된 수치와 같도록 조정하였습니다. 또한 현재 게임 내에 존재하는 관통력 계산 관련 요소들은 적용된 때 부터 정상적으로 잘 작동하고 있다고 할 수 있겠습니다

중요한 점을 꼽자면, 앞서 말씀드린 매커니즘은 모든 물리탄이 표준화 / 비표준화에 큰 영향을 받는 만큼 성형작약탄이나 고폭탄 등은 포탄의 표준화/비표준화가 적용되지 않을 것입니다.

포탄의 설계 목적과 관한 내용이나 포탄의 작동 원리에 관한 자세한 내용은 위키에서 확인하실 수 있습니다. 

주포 통제 가능

여러분 중 일부는 색적용 장비(예: 야시장비, 열상 장비, 포수 및 전차장 조준경 등) 등을 사용하다 다른 색적 장비로 전환할 경우 주포를 아예 통제할 수 없게 되는 버그를 경험한 적이 있을 것입니다.

이 짜증나는 버그도 수정을 완료하였습니다. 이제는 열상이나 조준경도 마음 놓고 사용할 수 있겠군요!

승무원에게 가해지는 피해

이 변경점은 버그 수정이 아니라 이미 존재하는 포탄 충격 관련 요소를 다듬는 것에 가깝다고 말씀드릴 수 있겠습니다.

몇몇 경우, 장갑을 파괴한 뒤 포탄이 전투실 내로 들어가면 승무원이나 모듈 등에 피해를 입히지 않거나 착탄점에서 사라져버리던 현상이 있었습니다. 어떻게 보면 승무원이 강력한 포탄을 막아낸 것 처럼 보이겠지만, 그 내막을 살펴보면 더 복잡한 상황이 숨어 있습니다.

이런 상황은 포탄이 다양한 장애물을 관통하거나 튕겨지고, 전투실을 포함한 다른 장갑(장비, 의자, 다양한 구획 등)을 관통하는 것에 의해 포탄이 안정성을 잃게 될 때에 나타나는 현상입니다. 만약 포탄의 안정성이 완전히 없어지면 포탄은 더 이상의 피해를 입히지 못하고 히트 캠에서도 사라지게 됩니다. 이 현상은 포탄이 연료 탱크를 관통했을 때 흔하게 일어나는 현상이지만, 보고 있는 사람에겐 포탄이 연료통 속에서 녹아버린 정도로만 여겨질 것입니다.

하지만 살아 있는 승무원이 피격될 경우에도 이런 사례가 발생하는 것은 부적절하다고 판단되어 포탄 및 축사탄에 관련 업데이트가 이루어졌습니다. 이제 승무원이 포탄을 녹여 버리는 것과 같은 현상이 없어지므로 여러분이 워 썬더의 관통력 관련 매커니즘을 이해하는 데에도 도움을 줄 것입니다

개별 브레이크와 주포의 상관 관계?

게임 내에는 쾌적한 게임플레이를 위한 다양한 설정이 존재하고 있는데요, 이번에 소개해 드릴 "감속중 수직방향 조준 비활성화" 설정도 포함되어 있습니다. 이 기능은 몇몇 장비가 제동할 때 장비의 주포가 상하로 흔들리는 것을 방지하는 기능이죠.

그런데 개별 제동 기능(왼쪽 제동, 오른쪽 제동)을 사용할 경우 기능에 오류가 생겨 제대로 작동하지 않는 문제가 있었습니다. 하지만 이 버그도 고쳐졌습니다. 나이스 샷!

부당한 재판

탈영병이나 전투가 가능함에도(잠시 승무원이 잠기는 것을 감수하고) 전투에서 일찍 퇴장하는 사람들을 좋아하는 사람은 없을 것입니다. 하지만 지금까지는 너무 많은 부활 점수(RP)를 가진 장비로만 이루어져 있는 상황에도 제재가 가해지는 경우가 있었는데요, 지금부터 그 이유에 대해 설명해 드리겠습니다

항공기의 보조 무장과 장갑 목표 탄띠는 부활 점수를 증가시키지만 전투를 이탈한 뒤에는 항공기의 무장 상태에 따른 부활 점수를 고려하지 않은 채로 제재가 가해지는 상황이 연출되었습니다.

이제는 특정 항공기에 대해선 주 무장의 선택 여부도 이에 포함되도록 하였습니다. 만약 여러분이 격납고에서 특정 보조 무장을 선택했거나 이전 전투에서 그 장비를 사용하였을 경우, RP가 부족하여 전투에서 이탈하여도 처벌을 받지 않게 됩니다. 전투를 계속 이어나가더라도 전우들이 스러져 가도록 두지는 마시기 바랍니다

.

더 많은 개선점을 확인하려면..

이번 호에서는 유용한 변경점과 개선점을 모아 살펴 보았습니다. 저희가 따로 준비한 변경점 목록에는 여기에 수록하지 못한 흥미로운 내용이 여러분을 기다리고 있으니, 한 번 읽어보시는 것을 추천해 드립니다.

전체 변경점 확인하기

워 썬더 포럼의 버그 리포트 섹션에 버그 리포트를 남겨 주신 모든 플레이어 여러분께 깊은 감사의 말씀 드립니다.