일단 결론부터 말하자면 공중에 전차선을 가설한 가공전차선 방식이 아닌 궤도 옆에 전차선을 가설한 제3궤조 급전방식의 철도였을 가능성이 큼

일반인들한테는 생소한 방식인데 그냥 선로 옆에 급전용 선이 하나 더 있다고 생각하면 편함

셀카봉이 전차선을 건드렸다거나 아크 방전이 일어났다는 주측이 있는데,

일단 가공 전차선 방식에서 전차선은 5미터 상공에 있기때문에 셀카봉이 아무리 길어도 여기 닿을것 같진 않음

아크 방전도 전차선이 노후화 되거나 손상되었을때나 발생하지 그렇게 흔한 현상은 아님

그리고 ac면 25kv, dc면 1500v 수준이라 고압이라면 고압인데 절연체인 공기를 5미터 정도 뚫고 방전될 수준은 아님

사족으로 레일에 전류가 흐르냐고 궁금해 하는 사람이 있는데, 레일에는 폐색구간의 열차를 검지하기 위해 궤도전류라는 미세한 전류가 흐름. 근데 그게 뭐 사람한테 영향을 줄만한 수준이 아니라서...