뒤가 길게 빠진 부분 아래에 4번 스프링이 들어가게 조립해. 
저게 3번을 앞으로 밀어주면서 장전 손잡이가 빠지지 않게 고정해줌. 
3번 부품 위쪽에 ㄷ자로 파인 곳은 1번 부품을 조립하고 나면 1번 부품 위에 길게 뚫린 구멍에서 보이는데 저부분에 길다란 일자드라이버 같은 물건을 넣어서 뒤로 밀면 장전손잡이가 빠지는 구조임.

1번 부품이 차징핸들 잡아주는 부분이 깨졌지? Msk는 설계상 볼캐가 계속해서 차징핸들 블록(6번 부품)을 때리기 때문에 충격이 6번 부품-> 상부리시버-> 챠징핸들 -> 1번 부품으로 전해지는데 이 중에서 가장 얇고 약한 재질인 1번 부품이 제일 먼저 터지는거야. 
1T짜리 강철판을 선반집에서 알맞게 가공하고 구멍 뚫어서 조립하던지 
6번 부품 후방을 0.3 mm 정도 갈아서 볼캐랑 아예 안부딪히게 하던지 
아님 1번 깨질때마다 계속 부품 교체하던지 
셋 중 하나임.