원칙적으로는 찬성

시내도로는 낮추는 동시에 고속도로는 올린다면 찬성

시내에선 어차피 50 밟으나 60 밟으나 표정속도는 별 차이 안 나니까 이용자 입장에서의 손해는 덜한데... 청주시는 시내도로와 시외도로를 막론하고 버스를 50 아래로 기어가게 만들었음 ㅋㅋㅋㅋㅋ

근데 운전면허 따려고 도로주행 하는데 의외로 50 쉽게 도달하더라,,,

성남은 모든 도로들을 일괄적으로 최소 10씩 낮췄는데 보행자 거의 없는 곳들까지도 한 건 솔직히 별로더라

왕복 8차로 이상 대로에서도 일방적으로 적용시켜버려서 너무나 손해. 일반 승용차들은 가감속이 쉬우니 크게 영향 없을지 모르지만 버스, 화물차 많이 다니는 도로는 이 차들이 가다서다 하면서 뒤에 정체가 시작됨.