위의 사진은 주요버스노선 (평시배차 10~15분 노선) 280.290번은 배차 20분이지만 노선이 거의 비슷하고 번갈아 가며 오기 때문에 10분으로 잡음)

진주는 강으로 둘러싸여 있기 때문에 버스노선도 그에 맞게 노선이 만들어져 있다. 그래서 의외로 주 도로를 따라서 버스가 자주 지나다니기 때문에 (보통 5ー10분) 버스가 차량과 비교해서 시간차이가 많이 나지는 않고 시내 도로 사정이 좋지 않아서 이용객이 높다 . 그러나 주 도로에서 벗어난 지역은 버스가 급격하게 다니지 않는데 그곳이 바로 진주혁신도시 남쪽지역과 진주역 그리고 금산지역이다. 여기는 보통 20-30분 정도의 버스간격을 볼 수있다. 그리고 평거동-가호동 . 가호동-혁신도시. 시내-초전/금산 은 시가지가 연결되어 있지 않고 외곽지역이다 보니 이를 빠르게 연결하는 교통망이 부족하다. 그래도 평거동-가호동은 공영차고지를 이용하여서 연결하려는 시도를 하였지만 환승저항 때문에 20분 배차의 버스만 미어터지는 실정이다. 이와 마찬가지로 가호동과 혁신도시를 왕래하는 사람들도 30분 배차 버스에 의존하는 실정이다. 이것은 시내 -초전/금산도 마찬가지이다. 그래서 장차 외곽 인구가 증가하면 외곽순환버스의 배차를 10분으로 줄이려는 시도를 해야될 것 같음.