전라선은 어떻게 됐으려나

전라선 특성상 중간 부분(남원, 곡성 등) 수요는 비교적 적고 여순 쪽 수요가 대부분이었을 텐데

이렇게 되면 전라선 고속화보다 경전선 광주송정-순천 고속화가 더 싸게 먹혔을 것 같은데(?)