이명박 때 SOC에서 비리가 있었다고 SOC 자체를 폄하하는 게 말이 되냐?ㅋㅋ 

애초에 저건 시의회가 감시 기능을 작동시키지 않고 시의원-언론인이 사업자한테 향응 제공받은 게 문제인 거지ㅋㅋㅋ막대한 흑자를 만들어내는 SOC가 얼마나 많은데

심지어 니가 가져온 사설도 지적한 건 "사업성을 부풀리고, 사업자에게 수익을 보장해주고, 검은돈이 오가고, 결국 막대한 적자를 세금으로 메우는 게 무분별한 사회간접자본(SOC) 투자"라고. 

이미 철도 등의 사회간접자본이 집값을 하락시킨다는 건 전세계적으로 입증되었다고

http://piketty.pse.ens.fr/files/Schularicketal2014.pdf

이거 논문인데 아마 넌 깨문이라서 그냥 읽고서도 '철도 마피아들이 한 소리'라고 할지 모르겠지만 일단 보자고

저 논문은 독일의 본 대학교의 교수랑 베를린 대학교 교수랑 라이프치히 대학교 교수가 쓴 논문이야. 이 정도면 공신력은 있지? 저 독일 교수들도 철도 마피아인가?ㅋㅋㅋㄹㅃㅃ

이 논문은 무려 142년간 전 세계 12개 선진국의 실질 부동산 가격이랑 철도망 확충간의 관계 분석한 건데 철도망이 지속적으로 늘어나던 시절에는 부동산 가격이 인플레이션을 제외하면 0~1%의 극히 미미한 변동밖에 없었다는 걸 입증했다고.

우리나라랑 좀 비교해보자면 다가구주택이 많이 보급된 프랑스, 영국, 스웨덴, 스위스 등이고 미국은 대도시들은 공동주택이랑 교외지역과 단독주택이 있으니까 비교사례가 맞지?

여기 보이냐? 12개국 철도 총연장이 정점 찍고서 철도망 증가/확충 추세가 꺾인 이후로 12개국 부동산 가격이 상승한게? 즉 SOC와 철도망을 지속적으로 확충하면 서울 편중 완화로 부동산 가격도 당연히 안정시킬 수 있는거야.

근데 니가 그렇게 좋아하는 위대한 문통이 이거 예산을 겁나게 깎고서 일자리 예산에 54조를 퍼부었어ㅋㅋㅋ 54조면 수도권 전철 수인선, 심린선, 동해선, 부전마산선, 대곡소사선, 광주 도시철도 2호선, 신안산선, 중부내륙선에 돈 퍼부어도 남는 돈이라고ㅋㅋ 서울 경전철 사업까지 하면 충분한데 느그 문통이 이명박근혜 싫다고 철도 확충 안한거야ㅋㅋ