원주 X축

* 역세권 기준은 반경 1.5km로 잡았음.

역세권 인구

간현역 - 소금산 인접

문막역 1.3만

원주기업도시역 2.4만

원주역 3.5만 (저렇게 되면 무실4지구가 날아갈 가능성이 없어져서 역세권인구 최대 5-6만도 가능)

저 정도만 되면 중앙선, 경강선 전철도 다 합쳐서 일평균 이용객 1.5만 이상 나왔을듯.

춘천마냥 만종/간현/기업도시 - 원주 수요도 노려볼 수 있음.

그럼 다시 현실을 돌아보자.

기적같은 위치선정에 그저 한숨만 나온다.

누가 개발에 얼마나 미쳤길래 남의 동네에 만든다는 도청과 함게 도시개발을 해서 비용을 조달하자는지 알 것 같기도 하고...

그럼 '그 내정간섭'의 대상지는 어떤지 한번 보자.

춘천역, 남춘천역

강촌역, 김유정역

일평균 이용객 합 2.5만

참고로 기존 역보다 상권이랑 멀리 떨어져서 강촌도 망하고 강촌역도 망했다는 소리 듣는 현 강촌역에서 직선 1.5km면 강도 건너간다.

잠시 눈을 정화하는 시간을 갖겠습니다.